記者陳華興／桃園報導
桃捷公司董事長劉坤億、總經理陳凱凌，4日上午陪同桃園市長鄭文燦共同出席AED「自動體外心臟電擊去顫器」捐贈活動，劉董事長表示，感謝立遠生醫、艾多美公司、宏致集團捐贈AED設備，過去包含桃園市黃婉如等多位議員，都相當關心、建議桃捷應努力設法建置AED。這項設備已逐步廣設於大眾運輸車站等公共場所，本次捐贈的特殊之處，便是將AED分別裝設於機場捷運全線31台列車第1、4節車廂。
桃園市長鄭文燦在捐贈活動中指出，桃園機場捷運是台灣第一個提供機場聯外交通為主的軌道運輸系統，不僅是連接台灣與國際的國門通道，更是串連北北桃、國人通勤的新動脈。桃捷公司重視公眾安全，為了與國際標準接軌，致力於在全線列車全面安裝AED「自動體外心臟電擊去顫器」設備，這個理念獲得宏致集團、艾多美公司、中保關係企業立遠生醫三家企業熱心迴響與積極參與，以捐贈AED行動表達支持、共同打造機捷成為最安全的乘車旅遊環境，更是全台AED密度最高的列車。
企業聯合捐贈AED 機捷成為AED密度最高列車
鄭市長說，桃捷公司已於履勘前完成旅客因突發況狀需進行緊急醫療等108套模擬劇本演練，因機場捷運全長51公里，平均站距約2公里，如有旅客突發狀況，可就近利用裝設於第1節與第4節車廂的AED設備急救，後續也請桃捷公司提供同仁AED教育訓練，讓設備在緊急時刻可發揮效用。倘民眾於列車行進中發生意外，可運用車上的AED設備，在事發最重要的5分鐘內挽回寶貴生命。
劉董事長補充說明指出，國內軌道業者包括北捷、高捷、高鐵、台鐵等，在各車站均設有AED設備，但機捷是全台唯一在旅客車廂內即備有AED設備的捷運交通線。在評估機捷各停靠站與周邊環境後，此次受贈的AED將設於全線31台列車車廂，每車2台共62台，另外在青埔、蘆竹機廠各設置1台、捷警隊設置3台，總共67台。
企業聯合捐贈AED 機捷成為AED密度最高列車
劉坤億表示，這項措施是全國第一，也是首次在全線車站、全車箱配置AED設備，堪稱全台AED密度最高的行進中交通運輸工具。未來桃捷公司也會將公共運輸系統導入IoT物聯網，發展醫療、緊急救護等服務，打造機場捷運為智慧化的公共運輸，提升機場捷運服務效能。
鄭市長表示，桃園機場捷運是國家門面，為讓國人、國際旅客留下良好印象，推出許多貼心服務，包括全線4G free Wi-Fi；直達車配有無線充電設備；本次增設AED「自動體外心臟電擊去顫器」設備，特別感謝立遠生醫、艾多美公司、宏致集團，捐贈67套AED設備，總價值超過670萬元，廣設於機捷全線31台列車車廂、青埔及蘆竹機廠、捷運警察隊，提升機場捷運的安全性與服務等級，打造安全乘車環境。
企業聯合捐贈AED 機捷成為AED密度最高列車
鄭市長也就「前瞻基礎建設計畫」軌道建設部分說到，捷運系統除要達成營收平衡，另一重要目的便在提供便捷公共服務；「前瞻基礎建設計畫」總經費8,800億元，其中約4,300億元為軌道建設預算，扣除鐵路部分，捷運系統約佔3,000多億元，且預算分散於許多縣市，與過去台北捷運已投入1兆餘元相較，不及三分之一。
心臟驟停可能發生在任何人身上，桃捷公司設置AED的目的，除了要為旅客營造一個「令人安心」環境，更要建立區域急救站、建全緊急醫療網，讓每一個人都可以是救命天使，藉此傳達簡易救人的觀念、提升民眾對生命價值的尊重。
企業聯合捐贈AED 機捷成為AED密度最高列車
機捷全線列車設置AED設備後，當列車發生意外時，乘客能獲得如「及時雨」的協助，不但使機捷升等成為安心場域，桃捷公司也呼籲更多企業與民間團體，重視AED設置密度與廣度的重要性，才不會因設置密度不足而影響搶救生命的第一黃金時間。包括中保集團立遠生醫董事長周興國、宏致集團執行長彭國銘、艾多美公司董事長具松謨、也一同出席。
