【文/住展房屋網】一條路或一個捷運站的該如何命名，嚴格說起來並不是件大事，但若牽扯到房價，那可就是一件舉足輕重的事情了。最近台北捷運萬大線新站引發的命名爭議，住展房屋網企研室認為，搞不好就與房價有那麼一點關係。
已動工的捷運萬大線一期路網，日前終於公佈站點命名了，但這一公佈，可引發不小爭議；網友們指出，LG03站以中正區廈安里命名實在不妥，應以具有歷史意義且知名度較高的南機場為名。
此外，LG05站命名為永和，亦遭質疑當地並非永和傳統心臟地帶，以行政區為名不恰當，應改為永平站；其它如LG08a莒光站，也被網友點名應比照LG04的加蚋站，以當地舊地名外員山定名才是。
萬大線一期總共也才9個站，竟然有半數站名遭民眾認為不妥出現，堪稱台北捷運有史以來命名爭議最大的路線。住展房屋網企研室認為，引發爭議的最大原因，來自萬大線的命名標準，似乎並不符合捷運站命名作業要點的原則。
北市捷運站命名作業要點中指出，站點命名有四大原則，分別是1.具有地方之辨識性；2.具地標顯著性；3.具歷史意義；4.未具上述特性之引導性標的物，依「臺北捷運系統車站出口相關資訊標示原則」置於捷運出口相關資訊標示。
據此標準來看，LG03站以地方辨識度更高的南機場為名，顯然比鮮為人知的廈安更適當，而LG08a的莒光，不論就辨識度還是歷史意義上，也都不及外員山恰當，為何最終雀屏中選的不是南機場與外員山，而是廈安和莒光呢？
對此，住展房屋網企研室揣測，原因之一或許就出在房價上頭。就拿LG03站來說，該站所在的南機場地區，多年來因違建嚴重、市容欠佳，以致社會大眾對南機場存在不妥當的負面偏見，房價也比鄰近地區便宜許多，若捷運站冠上南機場之名，恐怕將抵銷捷運設站所帶來的房市利多；但以廈安里為名，則可強化中正區的門牌價值，切割南機場的刻板印象。
上述推論雖屬臆測，但並非沒有可能，因過去就有不少路名，因無法彰顯房市價值遭更名的案例；如文山區具歷史意義的軍功路被改為與地方毫無關聯的和平東路四段，基隆路三段4巷因4與諧音不佳而攀附敦南商圈改名敦南街等。
究竟捷運局在萬大線站點命名時，是否真有顧慮房價，還是得由捷運局自己出來說分明才能知曉。但就算有房價考量，有關單位與人士恐怕也不會講明。真相為何，就憑民眾的自由心證吧！
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