記者黃駿騏／桃園報導
桃園市長鄭文燦31日前往諾富特飯店，出席「『綠色運輸．世界樞紐』桃園重點產業企業聯繫論壇」，並發表「桃園產業大未來」專題演講。鄭市長表示，桃園是汽車工業的重鎮，產業聚落完整，大型企業、零件供應商多位於桃園，非常適合發展綠色運輸，未來在無人車、人工智慧、車聯網等領域，將有更多發展機會。透過論壇交流，更能確定綠能發展方向，進一步整合無人車、人工智慧、車聯網、綠能科技，也藉由軌道建設，全面完善桃園交通路網。市府會全力以赴將交通建設、綠色運輸做好，成為帶動經濟產業發展的火車頭，提升市民幸福感。
鄭文燦指出，推動無人車計畫有幾項基本條件，包括城市基礎建設、測試規範、相關產業的配合、以及民眾接受度。「亞洲‧矽谷計畫」涵蓋無人車測試、車聯網、人工智慧技術開發等面向；市府也與國發會、科技部合作，打造「虎頭山物聯網創新基地」成為「無人車產業聚落及研發測試基地」，占地約5.8公頃，現由海巡署使用，預計今（106）年底三分之一土地交給市府。未來，無人車將規劃於「虎頭山物聯網創新基地」測試，也會研議規劃在既有道路進行測試，如：青埔特區、機場周邊、桃園農業博覽會基地等。此外，沙崙產業園區要進行多面向的發展，成為高科技型物流園區，並兼顧綠能生態。
無人車領域有2個重要的組成，包括綠能、車聯網的發展。桃園推動電動巴士，目前已達到58輛；實施市區公車8公里「買一送一」乘車優惠，搭乘公車成長幅度約30％，逐年提高桃園公車的使用人數；電動機車數量約3萬6,000輛，電動機車比例全台最高，二行程機車從原本的15萬輛淘汰剩下8萬輛，淘汰二行程機車的速度是全台第一，且持續推動二行程機車落日計畫，汰換為電動機車，最高補助3萬1,000元。
鄭文燦又說，桃園境內有2家大型的電動機車企業，分別是中華汽車電動二輪e-moving、睿能創意股份有限公司Gogoro。市府與中華汽車合作推動「一哩低碳一里幸福」計畫，免費提供桃園市每位里長一台中華e-moving，去（105）年國慶大會，特別邀請電動機車隊參加，以電動機車隊伍展現無噪音和無汙染的特性。
在推動共享電動車Ucar的部分，鄭市長提到，將於桃園建置1至2個Ucar系統，並規劃租賃站，引進共享電動車Ucar，預計明年推出200輛以上電動車，市府會加強推動綠色運輸，支持電動機車及汽車的發展。
桃園市長鄭文燦出席「『綠色運輸．世界樞紐』桃園重點產業企業聯繫論壇」。
鄭文燦也說，桃園的ICT產業非常成熟，未來會發展車聯網產業的示範應用。今年7月他曾率市府團隊前往加州矽谷，參訪輝達（NVIDIA）總部，NVIDIA發展影像辨識科技，如車輛辨識、人臉辨識等，也研發智慧駕車系統，將現階段無人車技術與人工駕駛融合，發展輔助性人工智慧的駕駛。桃園是汽車工業的重鎮，電子大廠、零組件廠商也多位於桃園，未來將在無人車、人工智慧、車聯網等領域，有更多的發展機會。另外，市府也會積極爭取中央經費，投入「亞洲‧矽谷計畫」或其他產業領域，讓產官學進行合作，落實實驗測試計畫。
現階段的無人車計畫可先行實施與開發，並可加入智慧科技應用，建置自動感應系統、智慧型監測系統，讓車輛更智慧化運用在各領域中。
鄭文燦強調，無人車並不會影響到推動軌道建設、智慧交通的投資，軌道建設具有快速、穩定、人本、安全、大量運輸等多種功能，仍是現今交通發展的主流。以機場捷運為例，自3月通車到現在，即將滿半年，原估計的運量是1天4萬5,000人次，自營運以來，平均運量是1天5萬4,000人次，今年營運會控制在1億元以內的虧損，機場捷運的營運表現良好，代表北桃之間有通勤需求；在國際機場聯外方面，桃園國際機場對外交通每天有10萬人次，目前平均1天有2萬5,000人改搭機場捷運。立法院通過「前瞻第一期特別預算案」，也包括軌道建設，市府會全力以赴將交通建設做好，成為帶動經濟產業發展的火車頭，提升市民幸福感。
包括桃園市政府秘書長李憲明、副秘書長邱俊銘、經發局長朱松偉、交通局長劉慶豐、青年局長陳家濬、工務局長黃治峯、研考會主委詹賀舜、秘書處長顏子傑、地政局副局長蔡金鐘、經濟部長工業局金屬機電組副組長盧文燦、華航董事長何煖軒、特斯拉（Tesla）台港澳地區區域總監范菁怡、睿能創意（Gogoro）股份有限公司行銷總監陳彥揚、喜門史塔雷克公司總經理丁彥允、工研院機械與機電系統研究所副所長陽毅平、中華智慧運輸協會副理事長孫瑀均一同出席。
