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貨櫃航商醞釀漲價 長榮、陽明拚下半年獲利 股價同創半年新高

鉅亨網財經
貨櫃航商醞釀漲價 長榮、陽明拚下半年獲利 股價同創半年新高

【鉅亨網記者王以慧 台北】

在中國十一長假需求帶動下,兩大海運聯盟中的歐商赫伯羅德(G6聯盟)和陽明(2609-TW)(CKYH聯盟)預計將於9月中旬起亞洲至歐洲航線每TEU(20呎貨櫃)調漲500美元,漲幅近50%,可望進一步帶動其他聯盟成員跟進喊漲,法人認為,國內二大貨櫃航商陽明(2609-TW)和長榮(2603-TW)下半年可望獲利,並有望弭平上半年虧損拚全年轉盈,帶動二大航商今日股價漲幅均超過3%,表現相當強勢。

長榮今日盤中最高漲至19.2元,漲超過半根停板,陽明最高則來到14.55元,漲幅在3%上下,同創半年來波段新高。

業者表示,日前在年底拉貨潮的帶動下,亞歐線貨載率在90%以上,若需求持續回溫,可望順利拉升運價,一旦漲價氣氛帶動其他大型航商,第3、4季表現將大幅優於上半年,並可望弭平上半年的虧損。

據悉,上周五美、歐航線現貨價格交易在每FEU1989美元和每TEU1073美元,較8月底運價分別上漲1.2%和下跌9.2%,法人指出,歐洲線旺季需求已近尾聲,使歐洲線漲價計畫不如預期順利,所幸美洲線需求暢旺,9月初承載率高達95%,至今承載率也有85%的水準,而就第3季來看,平均運價較第2季平均運價上揚,看好航商第3季單季有望轉虧為盈。 

法人進一步表示,儘管9月初歐洲線運價走勢不如預期,但運價仍維持在航商損平點附近;另一方面,太平洋運價穩定協議組織(TSA)計畫於10月1日調漲美洲-亞洲運價每TEU100美元,漲幅逾10%,因此儘管10月以後貨櫃航商邁入淡季,歐美線運價應不至於跌破第1季的低點,第4季可望淡季不淡。

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