記者李梅金／台中報導
日本神戶製鋼傳出偽造鋁、銅零件的強度及耐用度數據，影響多家知名企，負責中捷運電聯車製造商「川崎重工」、也赫然在列。市議員黃馨慧表示，日本企業紛紛主動調查、全面檢驗向神戶鋼鐵進貨材料是否有品質瑕疵，台中捷運所訂製的18台列車品質是否符合安全，應該盡速公佈調查報告，維護市民安全。
交通局長王義川表示，神戶製鋼所造假醜聞爆出後，交通局立即請台北市政府捷運工程局清查，台中捷運綠線電聯車並未使用神戶製鋼所出問題的鋁、銅製品金屬材料。
王義川強調，中捷綠線電聯車並未使用神戶製鋼所出問題的鋁、銅製品金屬材料，且製造過程，除製造商川崎重工自行抽樣材料送檢外，北捷工程局派駐日本生產現場工程人員也進行材料抽樣，目前所有送驗報告結果，都符合試驗標準及契約規定。
黃馨慧表示，車廂材質是否符合安全係數、直接關乎到市民乘坐安全椅及使用年限。自神戶鋼鐵爆發強度及耐用數據造假事件，引起國內製造業恐慌，為了維護品牌信譽及形象，紛紛主動調查公佈檢測結果，台中捷運有啟動調查措施？
黃馨慧表示，神戶鋼鐵發生如此重大造假醜聞，台中市政府交通局、捷運公司是否有派員前往日本「川崎重工」了解捷運車廂鋁合金使用範圍、要求提供使用材料強度及耐用度安全報告？
黃馨慧表示，事關台中捷運是否能「如質」完工，不要空口說白話，要求市府儘速公佈材質檢測報告。
