記者黃駿騏／桃園報導
全長約700公尺，總工程費用約9,400萬元，分為2階段施工的「桃園市國道1號49K+120-49K+670南下鄰接道路工程」，20日上午舉行完工通車典禮，將可大幅紓解桃園交流道大量車流，讓中正北路與桃園交流道旁之新南路，利用這條鄰接道路銜接起來，提供民眾多1條跨越南崁溪的替代道路。
桃園市長鄭文燦20日上午10時在工務局長黃治峰、交通局長劉慶豐的陪同中，出席這項完工通車典禮。交通部國工局主秘廖肇昌、蘆竹區長褚春來也到場參加。
鄭文燦表示，該工程分為2階段施工，第1階段為南福街255巷拓寬工程，穿越高速公路，可連結至經國重劃區；第2階段則為南崁溪跨越橋，其材質為鋼桁架橋，因位於南榮里，將命名為「南榮橋」，連接南福街255巷通往中正北路、蘆興南路。
「桃園市國道1號49K+120-49K+670南下鄰接道路工程」舉行完工通車典禮。
該工程施作過程中，遇到地方意見分歧，在與地方溝通協調，以智慧、耐心解決問題後，讓南崁至大南興地區擁有便捷的道路，紓解南崁交流道交通，也請交通部持續完成中正北路交流道工程，完善中正北路交流道功能。
鄭文燦指出，工程於民國100年，經立委提議研商新闢道路，但因涉及南福街255巷封路施工，會造成南興地區往桃園的交通阻塞，而引起地方上的分歧。
105年市府協調後，採取「半半施工」的方式，以「多階段交維」方式施作工程，南福街255巷拓寬工程封路時間由原本8個月縮短為1.5個月，並協調農路作為替代道路，讓通往中正北路的車流保持暢通。工程單位採取務實策略、解決問題的作法，讓居民從原本的意見對立轉為一致，是非常成功的地方溝通，創造中央、地方雙贏。
國道1號49K鄰接道路完工通車，將可紓解南崁交流道大量車流。
工務局長黃治峰表示，本工程自民國105年4月23日起實施封閉施工，總工程費用約9,400萬元，全長約700公尺，第1階段的南福街255巷拓寬工程，已先於106年4月20日開放通車。
第2階段則為11/20開放通車的跨越南崁溪橋梁鄰接道路，該工程北起桃園市新南路1段305巷，往南跨越南崁溪後，連接南福街255巷通往中正北路、蘆興南路，南崁溪跨越橋為鋼桁架橋，河中不落墩，為單線雙向各1車道，並於106年9月21日完工。
