地方中心／屏東報導
立法院交通委員會27日偕同交通部長賀陳旦及相關局處至屏東巡察交通及觀光建設，縣長潘孟安爭取屏東縣第二條東西向快速公路、鐵道文物館、枋寮大車站、屏南快速道路等重要交通建設，均獲得交通部支持。交通部長賀陳旦表示會從因地制宜、整體均衡發展為地方找到開發契機，除同意鐵道文物館寬列經費辦理外，對縣府所提的枋寮大車站計畫樂見其成，認為枋寮大車站結合原鄉DRTS（需求反應式公共運輸服務）系統，有助改善原鄉交通，具有多重意義，將優先支持1200萬元進行可行性評估。
繼行政院長賴清德率部會首長到地方聽取民意後，立法院交通委員會也展現行動力，包括交通委員會召委李昆澤、立委周春米、鍾佳濱及二位縣籍立委蘇震清、莊瑞雄27日都到場，並邀請交通部長賀陳旦、常務次長祁文中、路政司長陳文瑞、公路總局局長陳彥伯、台鐵局長鹿潔身、國工局長趙興華、觀光局副局長張錫聰、鐵改局副總工程司王武俊等人南下屏東，直接了解地方需求。
其中最受民眾關注的屏東縣第二條東西向快速公路，公路總局初步規劃路線從台27線屏東市海豐地區過航空站、台29線到國道三號仁武段，全長24.2公里，公路總局已完成可行性研究報告，11月24日報請行政院審議。交通部長賀陳旦允諾，如果獲行政院核定即進入第二階段環評，後續環評及規劃約需2-3年、建設5-6年時間，交通部會每月追蹤進度及辦理期程。
另屏南快速道路也是民眾殷殷期盼，台1線為通往恆春地區唯一道路，每逢假日期間交通壅塞，且在面對極端氣候侵蝕海岸線情況下，台26線亦應有替代道路，潘縣長希望在政策法令、重大建設、醫療後送、核三廠防災觀念及當地民意等綜合考量下，請求重新啟動102年國道3 號南延評估報告(竹田系統交流道～恆春)，做為屏南快速道路規劃加速推動。
交通部長賀陳旦表示，屏中、屏南地區公路應做整體性評估，包括找出交通瓶頸、協調墾丁國家公園管制作為、工程等，不要完全以經濟效益來看，需拉高規格來看待，交通部會擬定短、中、長期計畫逐步改善。
此次屏東縣政府提案爭取在潮州設置鐵道文物館，台鐵高雄維修機場遷建至潮州車輛基地後，為帶動地方整體發展，請中央同意寬列鐵道文物園區計畫及加速建置；枋寮大車站計畫建構一跨站平台整合大眾運輸，包含軌道運輸、公路客運、市區客運、計程車、原鄉DRTS、共享運具，以達成無縫轉乘及促進周邊土地活化利用，是非常重要的交通樞紐。
