記者張朝福／嘉義報導
每年一到秋冬季節，中南部容易淪為空污重災區，中部七縣市首長為了讓中央更重視地方訴求，20日共聚於台中市政府，在交換意見後，共同發表聯合聲明，呼籲中央與地方跨縣市、超越黨派的社會各界通力合作，提出「加速綠能發電」、「訂定全國鍋爐加嚴排放標準並全面補助」、「增加空污基金地方分配比例」、「補助提昇大眾運輸系統」等四項訴求，盼中央能予以支持，以改善台灣空污問題。
嘉義市長涂醒哲表示，他做過衛生署長，立法委員，可以平實地說，目前政府不管是中央或地方都是有史以來最認真。賴清德院長是醫生，李應元是公共衛生博士，他們可能是有史以來防治空污最認真的。
涂醒哲說，空污費應該用來做空污的處理，才是收取空污費的目的。所以應該把空污費分給受空污危害最嚴重的地方，這才是徵收空污費的初衷和目的。
在空污費的徵收與分配制度上，嘉義市主張建議修正空污法第17條，將目前中央和地方的固定污染源空污費分配比例調整為污染源所在縣市30%、空污受害縣市40%，再提撥10%作為空污改善績優獎勵金；而在移動污染源空污費方面，主張以縣市發油量及進入轄區之機動車輛數兩項指標各佔一成之方式分配。
涂醒哲指出，嘉義市為了改善為全台灣空污問題盡一份心力，是第一個成立空氣污染防制委員會的縣市，最近三年來推動148項減污措施，共減量710公噸PM2.5，使PM2.5年平均濃度從103年的34.7μg/m3下降到今年的25μg/m3，且今年淘汰二行程機車達到環保署設定目標155%的績效更是傲視全國。為了更進一步提升空氣品質，嘉義市已著手推動綠能發電，提出實踐非核家園之策略計畫-節能創能儲能三合一之千屋計畫，建置綠能服務管理中心打造近零耗能建築示範城市。此外，嘉義市於106年開始補助旅宿業、醫療社福機構及學校鍋爐汰換商用鍋爐，希望轉換成低污染燃料鍋爐，而為了加嚴管制轄內工商業鍋爐，也已開始訂定「嘉義市空氣污染管制自治條例」。而對於大眾公共運輸，為達節能減碳、綠色運輸政策，降低空氣污染對民眾健康影響，嘉義市主張先針對電動公車硬軟體系統建置予以補助，包括電動公車購車補助、電池與充電場站費用補助，先建構好公車系統後，另針對營運虧損補助部分大力補助，讓嘉義市政府帶頭從公共運輸作表率，搭配民眾二行程機車加速汰換，讓嘉義市真正成為健康永續適居城市。
