（截自Google首頁）
今天Google在台灣、日本、香港、中國的首頁塗鴉上紀念阿里山森林鐵路通車106年，1912年開始營運的阿里山小火車躍上Google首頁，以Q版造型及應景的櫻花呈現出濃濃的台灣味，也讓大家回味坐小火車沿著鐵路欣賞美景的感受。
阿里山森林鐵路是台灣唯一還在營運中的高山林業鐵路系統，所謂森林鐵路是為了開採森林資源而鋪設的產業鐵道，但阿里山森林鐵路不只是森林鐵路，還是登山鐵路及高山鐵路。
集森林鐵路、登山鐵路、高山鐵路於一身的阿里山森林鐵路能夠運行至今，靠的就是應有盡有的技術以及特殊設計的登山火車及鐵路，而這也是被視為能夠進軍世界遺產的重要立足點。
（取自阿里山森林鐵路 粉絲專頁）
根據文化資產局，阿里山森林鐵路的世界遺產潛力點範圍橫跨嘉義市、嘉義縣及南投縣，沿線經過嘉義、北門、竹崎、木履寮、樟腦寮、獨立山、梨園寮、交力坪、水社寮、奮起湖、多林、十字路、屏遮那、二萬平、神木、沼平等站，而主要範圍落在阿里山山脈。
入選為世界遺產潛力點的原因有許多，除了有不下十處的法定文化景觀、古蹟、歷史建築之外，還有阿里山檜木霧林，以及串連亞熱帶闊葉林、暖溫帶闊葉林、涼溫帶針闊葉混生林等特殊生態區域。
另外，阿里山森林鐵路的存在彰顯了人類取用森林資源的歷程，從早期的森林鐵道、登山鐵道、高山鐵道到現在轉型為觀光鐵道，都是彰顯出森林保育的珍貴以及提供教育的最佳教材。
