記者黃駿騏／桃園報導
航空城都市計畫內政部都委會在3月27日再審定通過，針對徵收區內居民的安置問題，桃園市議員林俐玲3日在議事堂上建議地政局應該採取「1里1安置、先建後遷」方案，全力維護居民的權益。有關抵價地的比例也希望能提高來「圖利人民」。至於公告地價則是調整過高，民眾繳稅哀聲連天，期能體查民意酌予調降。
林俐玲指出，內政部在今年2月3日就宏竹里、埔心溪及其支流所夾區域約127公頃範圍辦理桃園航空城計畫行政聽證，並於3月27日通過都市計畫委員會再審定，延宕10年的桃園航空城計畫終於突破，爭議的大園海口社區納入徵收、蘆竹區宏竹及兩河流域土地剔除徵收、納入17口埤塘範圍，敲定航空城計畫的「蛋黃區」、「蛋白區」一期總共2,598公頃。
航空城計畫最快109年第一季完成區段徵收公告，之後進入航空城計畫開發階段；但抵價地審議經內政部通過後，地政局還要辦理土地市價及地上物補償費查估作業，查估完成後，還要召開協議價購會議及召開區段徵收公聽會，等到協議價購會議及區段徵收公聽會結束後，民航局及市府又要分別研擬區段徵收計畫書陳報內政部審議。如此繁瑣複雜的行政程序，市府能夠如期完成同時解決民眾的陳抗事件？
林俐玲又說，航空城計畫的區段徵收，牽涉到居安拆遷安置的問題，許多居民對於未來何去何從感到茫然憂心，而且原本熟悉的街坊鄰居、親朋好友，搬遷之後會不會都不認識，建議地政局能夠採取「1里1安置、先建後遷」的原則進行安置及用地取得作業。
桃園市議員林俐玲指出公告地價調整過高，人民線稅哀鏧連天，希望酌予調降。
地政局長陳錫禎表示，109年大概可以核准公告徵收，在「蛋白區」的部份，桃園市政府的作業比較快，一定可以符合進程，但是，市府希望能合中央同步進行，也就是「蛋黃區」、「蛋白區」能夠進度一致。至於陳抗事件的問題，桃園市政府辦理了30場的正式聽證之後，發現桃園市民的水準滿高的，一定會加強溝通來解決問題。
陳錫禎說，全部安置施工作業將採取三個階段處理，第一是先進行安置街廓、安置住宅的土地取得，並動工將基本的公共設施完成後，分配給要安置的土地所有權人。土地所有權人獲得配地之後蓋房子，蓋好搬過去再來拆遷處理。之後則進行產業專業區的開發，開發完成也招商進來以後，可以帶動商業區和住宅區的整體發展，策略步驟是這樣處理，預計113年第4季可以有成效出現。在「1里1安置」方面也儘量保持原來里鄰的關係。
林俐玲指出，航空城都市計畫審議通過後，民航局及市府應分別研擬區段徵收評估報告，向內政部陳報審議抵價地比例，希望市府能夠提高比例「圖利人民」。
桃園市議員林俐玲指出公告地價調整過高，人民線稅哀鏧連天，希望酌予調降。
陳錫禎表示，針對抵價地部份已有研議，5月份將會送到區徵委員會進行評定，提送的比例一般地區是41％，經過農地重劃的土地是46％。林俐玲認為比例似乎偏低希望能夠提高，也指出鄭文燦市長當初說過是50％。陳錫禎笑著回答要提高是很困難，50％是不可能的，一定會充份的檢討好好做出一個財務規劃。
林俐玲也關心公告地價的調整希望還有調降的空間，指出地政局一下子把公告地價調得非常高，人民哀苦連天，景氣不好稅金又要繳這麼多，是否有調降的空間？陳錫禎表示二年調整一次，後年調整時會依實際狀況再行調整。
