來印度就是要搭一次火車
一九九八年由沙魯克汗主演的一部電影《我心深處》（Dil Se）裡有一段著名歌舞chaiya chaiya；沙哥與一大票印度人坐在火車車頂上唱跳與泡妞，火車還兼過山洞的景象，輔以電音配樂與傳統印度風，這火車上的取景、運鏡實在令人印象深刻（這部片的配樂大師就是著名的Ａ‧Ｒ拉曼）。此景也加深很多人對印度火車的第一個印象與問題：他們都是這樣「開外掛」嗎？
事實上，鐵道系統可以說是印度的重要交通命脈，所以火車的運行絕大部分都是在正常的情況下。如同日本，在孟買、德里這樣的大城市，火車其實就是很日常的通勤工具。實際搭上動輒得花10小時以上的長途火車，更是不太可能常常出現「開外掛」的情況。像是印度這樣的大國也在日日進步中，大家千萬不要被老舊的新聞畫面，或是印度電影歌舞給洗腦得太嚴重了。
印度鐵道的發展
印度近代化的發展與英國東印度公司有緊密的關係，十八世紀一場互相爭奪海外殖民地的英法七年戰爭（一七五六～一七六三年），戰勝的英國得到了加拿大與印度大片的海外領地。印度的棉花和茶葉成為英國最大的海外原料產區，同時間，印度也成為英國海外最大的市場與勞力來源。這些誘因推動英國在十八世紀啟動棉紡織品的工業化，殖民地印度影響了英國的工業革命，進而影響了全世界的發展，一直到今天。
在印度北方邦的重要港口坎普爾（Kanpur）因為扼守在恆河河岸上，是北印度重要的工業中心，加上附近也盛產棉花、小麥、甘蔗和油籽等，是恆河到亞穆納河之間農牧產品的重要集散地。坎普爾的發跡就起源自十九世紀初，此處原來是英國在印度北部重要的軍事及貿易地點，之後隨著英國工業革命的開啟，英國人也開始在這裡興建棉紡織廠，並透過鐵路將貨品運送至加爾各答（英國殖民印度時的印度首都）。坎普爾的重要性，可說超越了北方邦首府勒克瑙。
至於在印度西邊的孟買，則崛起於美國南北戰爭期間（一八六一年～一八六五年），當棉花產區的美國南方陷入內戰之中，孟買身為天然的深水港承接了更多的棉花出口貨運量，加上一八六九年蘇伊士運河開鑿後，印度的海上貿易向西海岸轉移，孟買港變成為印度對外運輸的主要門戶。此時印度的鋼鐵工業也正因為貨物運輸的需求，使鐵道建設開始發展起來，十九世紀末，印度的鐵道總長度已位居全世界的第五名。當然，這些鐵道的路線都是以通往各個港口為主，但也成為現在印度最為密集且價格最為經濟實惠的交通系統。
列入世界遺產的火車站
十九世紀印度的原物料和交通網，大大的提升了英國工業革命後的發展，印度這個金雞母當然讓英國相當重視，所以一八八七年在孟買，又名「維多利亞火車站」的「賈特拉帕蒂•希瓦吉終點站」（Chhatrapati Shivaji Terminus）落成，車站在建築形式上和倫敦及墨爾本的火車終點站類似，是一座華麗的哥德式建築。這樣的商機同時也促成了印度塔塔集團（Tatas） 與博拉集團（Birlas）的興起。
搭一趟長途火車試試
以外國人來說，在印度長途旅行夜行臥鋪火車是最好的選擇，有臥鋪的火車分為1AC、2AC、3AC、SL（sleep class）四個等級，AC指的就是冷氣。其中1AC及2AC相當於頭等艙與商務艙這樣的概念，大概是最能被外國人所接受的。車廂內空氣清新，附上以現代化清洗、從工廠送來的枕頭套、床單與毛毯，座位上都有充電的插座，同車廂的印度人也都有禮安靜，作為長途旅行想省時省錢，這兩個艙等是很不錯的選擇。
若想要體驗真正的印度火車日常，不論搭乘時間長短，可以選擇只有座位的車廂，一種是AC Chair Car，這當中又分AC Executive chair class和Air-conditioned chair-car兩種；前者是高級一點的絨布座椅軟座位，後者是塑膠椅墊。
通常，你在新聞或電影、電視畫面常看到擠滿了人的車廂就是2nd Class。搭這個基本上就是各憑本事，你擠得上去又占得到位置那就去坐。但是要有心理準備，當交通高峰期的時候，一個位子坐三個人，或是上方的置物架及地上的通道都擠滿了人，這算是印度最廉價火車艙等的常態。如果你和他人的安全距離能夠縮減到0.1公分，並且能夠忍受各式各樣的氣味，那麼坐上這個艙等的車廂，絕對是最道地的印度火車體驗。
在印度搭乘火車的時間動輒數小時以上，當火車停靠在某些大站時，就可以看見「奶茶小弟」在月台或是上車廂來直接問人：「要不要來一杯奶茶（chai）？」也有很多小販會做好一份份的食物，在月台及車廂兜售。某些站的這些熱食相當美味，口碑隨著火車聲名遠播，好吃程度甚至連遠在英國的印度餐廳菜單上，都會看到像Train Curry的火車美食。看來，這些美食配方早已經名揚海外了。
★電影裡的印度火車
沙魯克汗在電影《寶萊塢愛情特快車》當中，飾演一位「賴家王老五」，某天他的高齡祖父去世，祖父希望孫子可以將他的骨灰一半撒在恆河，一半撒在南印度的聖河拉姆斯瓦蘭（Rameshwaram）之中。但是貪玩的男主角想跟死黨趁機跑到南印度的果阿邦去度假，只好先帶著爺爺的骨灰先跳上往南印度大城清奈的火車，打算中途下車繞道去果阿。不料卻在火車啟動之際，他拉上來一位正在被黑道追殺的漂亮女孩，然後他的這趟旅程與未來人生都因為這輛開往清奈的列車有了改變。
片中即使火車已緩緩啟動，但男主角仍然可以拉許多人上火車。在印度，火車車廂非常多，一列長途火車的車廂甚至可以多達數十節，所以火車通常非常非常長，從啟動到真正全數駛離月台，還有相當多的時間。由此可見電影當中「拉人上車」的劇情安排，是真的很符合印度火車的情況啊！
◆相關電影作品：《寶萊塢愛情特快車》Chennai Express／二○一三年（印度）出品、《漫漫回家路》Lion／二○一六年（澳洲、美國、英國）出品。
本文摘自PCuSER電腦人文化《用電影說印度：從婆羅門到寶萊塢，五千年燦爛文明背後的現實樣貌》
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