記者蕭碧月、張朝福／嘉義報導
鐵路高架化工程如何重整都市結構，縫合被分割的城市，讓鐵路東西兩側市區發展更均衡，提升嘉義都市發展？為借鏡國際經驗供市政規劃參考，嘉義市政府於5月12日下午在嘉義之心願景館舉辦「城市的遠見：跨越歷史的圍牆-柏林」電影放映會以及映後座談活動，市長涂醒哲特別前往，與任教德國柏林的台籍學者鄧英志、嘉義建築師陳世岸、嘉義市環境景觀總顧問林慶怡共同探討都市縫合之道。
嘉義市的鐵路高架化工程，有望重整都市結構，讓鐵路東西兩側市區發展更加均衡。台灣縱貫線鐵路在1908年通車時，當時是通過舊諸羅城範圍外的西北側，原本為嘉義劃定了都市發展的邊境，但嘉義隨著都市擴張，這條線反而成為分割都市兩半的分界。
柏林是德國首都，市區在二次大戰後分屬東德與西德統治，一道柏林圍牆隔出了兩個世界，圍牆的兩邊有著相當不同的發展狀況。1989年柏林圍牆開始拆除，次年兩德統一，柏林旋即面對城市史上少見的重大課題：如何把被長期分割互不統屬的東西柏林重新整合？任教於柏林工業大學大都會研究中心、受嘉義市禮聘為市政顧問的鄧英志在演講中強調，柏林之所以能提升城市的整體發展成為國際魅力大都會，關鍵在於市府努力凝聚城市各階層及社區的力量，並且積極發展conscious city (自覺城市)，也就是說人民有強烈的公民意識，自己的社區、公共政策要自己推動與參與，關心且發表意見、並且聆聽其他人的見解，從中找出城市應該發展的方向。
市長涂醒哲表示，嘉義都市發展範圍早已跨越鐵路兩側，但在老一輩嘉義人的口中，仍說鐵路以南是「市內」、鐵路以北是「市外」，這反映了兩邊市區發展狀況的落差；他分享去年率團參訪柏林的經驗，肯定柏林致力加強市民、專家與政府三方之間的溝通，使市民能以更積極的角色參與永續智慧社區規劃。涂醒哲說，落實「參與式規劃」是台灣邁向成熟公民社會路上重要的一步，不僅是政府、學者專家要提出解決方案，市民朋友也應該從公共政策推動的起點，就參與進來，了解政府想要推動的，提出公民希望政府落實的。鐵路高架化是翻轉嘉義非常重大的建設，跟每位市民的生活都有關，嘉義的未來要怎麼發展，現在就是發想規劃的最好時間點。
陳世岸建築師也提出「修補式的更新」以及都市癒合的概念。台灣圖書室的鄭書勉老師也提出，要讓更多年輕人知道、並且主動加入討論鐵路高架化的行列，鄧英志老師所提出的第三方城市規劃建設與評估等概念，都給了鐵路高架化更多腦力激盪，聚焦在鐵高的話題之上，透過討論找出推升城市發展的藥方，並且取得理解，一同前進就是參與式民主逐漸在嘉義開花結果的表現。
圖說：城市的遠見：跨越歷史的圍牆-柏林影片播放暨映後座談
