在Aftenposten的報導裡，首先提到了在挪威的台灣留學生，用台灣的護照入境，但在申請居留證時，遭挪威移民局強制註冊為中國國籍，僅管幾位台灣學生，要求挪威移民局改登記為台灣公民，卻都無效。
經過訴願及再訴願程序之後，請求還是遭到移民訴願審議委員會駁回。該委員會部門負責人Mats Risbakken指出，這項決定符合挪威的外交政策，並表示「此一註記對當事人在挪威留學期間的權利義務，無任何實質影響。」
接著，Aftenposten大致論述了台灣和中國的關係，表示台灣然曾是中國的一部分，但自從1949年以來都處於自治狀態，雖然蔣介石和毛澤東都宣稱是台灣的領導人，但長期以來，美國和挪威等國家，都承認台北當局才是中國代表。然而在過去50年間，有越來越多國家接受北京當局才是中國的領導人。
報導中也稱讚，台灣的民主制度運作良好，並且是WTO的獨立成員。去年（2017年）挪威更出口價值42億挪威克朗（約155億台幣）的貨品到台灣，台灣人在奧斯陸也有自己的商業代表。
但是在2010年6月，挪威管理國家註冊的稅務局突然發布，在挪威的台灣公民國籍變更為中國，時間恰巧是人權運動家劉曉波被授予諾貝爾和平獎，因而引發挪威與中國外交危機的前四個月。而挪威外交部發言人Frode O. Andersen更指出「挪威從未承認台灣是獨立國家，但稅務局更改了居留許可規則，外交部並未參與決定」。外界則是認為，居留許可的變更是為了符合北京當局的要求。
而最近中國打壓台灣生存空間的力道越來越強，除了在5月1日，提供多明尼加10億美元貸款後，迫使多明尼加與台灣斷交，承認中國政府；美國服裝業龍頭GAP，先前也為了一件印有中國地圖的衣服，上面卻沒有包括台灣和西藏的事件，為此向中國道歉。
另外，本月初中國還去函要求所有涵蓋台北航線的國際航空公司，必須更名為「中國台灣」，美國白宮因此批評中國是「歐威爾式胡鬧」。但已經有20多家航空公司配合中國的要求，其中包括漢莎航空、加拿大航空和英國航空，儘管到中國搭機時，必須由國際航廈飛往台灣。
Aftenposten最後提到，中國日漸擴張的權力，讓許多學者們憂心，這種強制措施和影響市場的作法，是否已經違反了國際貿易法規，更建議受到影響的國家，應該組織聯盟向WTO抗議，挑戰北京的權力。
文末引述了英國諾丁漢大學中國政策研究所研究員J. Michael Cole，在chinafile.com網站上的話，表示「北京必須明白這種行為的後果和成本」，並提到「如果允許一個擴張主義和專制政權，和我們相處並不受約束，將來只會持續這麼做，並且成為更強大的力量，破壞了我們的言論自由。」
在挪台灣人國籍正名運動 臉書粉專
（民視新聞網報導）
