草根影響力新視野 梅香四溢
43小時可以做些什麼呢？似乎可以做很多，看一本書、來一場說走就走的短途旅行或是宅在家裏睡上一個昏天黑地…但你能想像得到43小時可以讓一座大橋“舊貌換新顏”嗎？答案是可以，這就是另世界震驚的基礎設施建設上的“中國速度”。
北京三元橋始建於1984年，初建時曾稱牛王廟橋，其位於北京市三環路東北角轉彎處，是東三環與北三環的交界點。關於“三元橋”得名，有四種不同的說法：第一種說法，在清朝年間，此地曾有一座叫三元庵的古刹，三元庵的“三元”是根據天官賜福、地官消災、水官解禍而來。天官、地官、水官合稱“三官”或“三元大帝”，因該橋臨近三元庵而得名三元橋。第二種說法，“三元橋”是由“三源裏”轉換而得名，三源裏社區位於三元橋南面，始建於1979年，因北有三元庵，南有水源八廠，1982年為社區命名時，各取一字，得名“三源裏”。第三種說法，因其臨近水源八廠而得名，該廠位於三元橋南側不遠處，是北京市的大型供水企業，同時該橋位於三環路上，又是三條交通幹道的交會處，以“元”代替“源”字，得名三元橋。第四種說法，因該橋位於三環路和101國道交叉處而得名，“三”指三環路，“元”指101國道（101國道為第一條首都放射線國道，“元”有“第一”之意），故名三元橋。
如此具有歷史淵源的“三元橋”也終究敵不過歲月的侵蝕，在長達30多年的超荷載運行及外部環境影響下，主梁及橋面板損壞嚴重。經檢測，橋樑承載力明顯下降，為確保橋樑設施運行安全，北京市交通委決定對該橋進行大修，以消除橋樑存在的安全隱患。
接下來，“中國速度”即將上演，中國橋樑建築師以43小時的神速完成了北京三元橋的“換梁療傷”，速度極快、品質極高不僅創造了在大城市重要交通節點上一次性完成大型橋樑的整體置換架設的奇跡，更是在技術上領先於國際。
2015年11月13日23時，北京三元橋啟動“大修方案”到2015年11月15日18時大橋通車，整體置換工作持續了43個小時，那麼在這43個小時內，三元橋究竟發生了什麼？舊橋是如何拆除的？新橋是如何托運就位的？
11月13日23:00 開始交通導改措施。
11月13日23:30 開始切割舊橋邊跨。
11月14日02:40 舊梁邊跨切割完成。
11月14日10:10 啟動舊梁中跨 原位拆解預案
11月15日06:50 完成舊橋拆解運棄
11月15日09:10 開始馱運新梁
11月15日11:00 完成新梁落位
11月15日13:40 開始瀝青攤鋪
11月15日18:00 恢復通車
中國從一個不能獨立建設鐵路、公路、橋樑的國家，到如今的青藏鐵路、港珠澳大橋、高鐵走出國門，還有正在施工的有“巨型過山車”之稱的川藏鐵路…這一切都見證了中國的崛起。
圖片來源：視覺中國
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