外交、國防由丹麥主管 格陵蘭自治可開發資源
睡到打呼的小海豹,還有毛茸茸的北極熊,可愛模樣讓人心都融化。位於北極圈內,全世界最大的島─格陵蘭,面積216萬多平方公里,大約是70個台灣大,比整個中南半島小一點點,不過面積8成都被冰蓋覆蓋,也是南極洲以外,大陸冰河面積最大的地區。
雪白冰山無邊無際,景色美得讓人說不出話,來到這裡彷彿時間暫停。14世紀原是挪威屬地的格陵蘭,因為挪威丹麥合併,成為丹麥王國屬地。19世紀挪威割讓給瑞典,但格陵蘭經過國際法院仲裁,依舊是丹麥屬地。
2008年格陵蘭決定自治,外交和國防事務讓丹麥主管,而司法和警察權,以及隱藏在3公里厚冰層下,大批沒開發的天然氣資源,就給格陵蘭自己管理。
冰雪封藏的金磚?格陵蘭蘊藏油、氣 坐擁航道
根據美國地質調查所資料,格陵蘭不但蘊藏全球13%的原油,和30%未開發的天然氣,世界1/4煤炭儲量也在格陵蘭。而近年來不斷消融的冰山,也讓全球航道出現新路線。
2010年只有4艘商船經由北極航道,從西北歐穿越北極海到東北亞。2011年有34艘、2012年46艘,2013年還有5個月,就有超過200艘走北極航道。
北極圈航道潛藏巨大商機 世界各國都想插旗
北極航道一旦開通,從西歐到東亞的航程,比現行蘇伊士運河的航線縮短5500公里。換句話說,往來上海和鹿特丹的船,改走俄羅斯沿岸的東北航道,至少免去10天航程,又能避開麻六甲和中東海域等高風險區域,油錢和保險成本又省下30萬美元。
全球航運版圖出現巨變,各國都想先在北極圈插旗卡位,以往以美俄競爭為主的戰場也有新的競爭者。
中國錢進北極打造「冰上絲路」不幸撞「冰山」?
從2013年中國成為北極理事會觀察員,到今年一月中國國務院公布中國的北極政策白皮書,處處可見中國想要打造「冰上絲路」的野心,不過中國似乎撞上「冰山」。
2017年外媒報導,一間中國公司有意想要購買格陵蘭的一個廢棄海軍基地,不過卻被丹麥以國防安全考量拒絕出售,外傳是怕美國不高興,今年格陵蘭想要擴張機場,中國企業成功得標。
格陵蘭前總理韓蒙德表示,「中國表現出很大的興趣,對於投資格陵蘭的基礎建設,因為新的航道也會對中國有利,如果中國參與格陵蘭的投資,中國會在北極海擁有影響力。」
只是這筆生意被丹麥緊急喊卡,認為會引起美國的不滿,因為美國最北的圖勒軍事基地就在格陵蘭。
格陵蘭擺脫丹麥需外資挹注 中國見縫插針?
二戰時期因為防範納粹入侵,1941年丹麥授權美軍在格陵蘭駐紮軍事基地。冷戰時期,靠近當時蘇聯的格陵蘭,更是有著重要的戰略位置。
50年前,載有4枚氫彈的美軍B-52G轟炸機墜毀在格陵蘭,造成核物質外洩,儘管丹麥政府要求美方必須善後,但到現在還有1枚氫彈依舊下落不明,也足以見得美國在此地的影響力。
現在丹麥政府以國安理由和格陵蘭協商,由丹麥企業為機場項目融資,但格陵蘭急需擴建機場不是沒有原因,因為格陵蘭人口5萬多,主要產業是漁業和觀光,丹麥每年補貼6億美元,已經超過格陵蘭政府預算的三分之一。
儘管島內有聲浪喊出2021年要獨立,但明眼人都知道,必須先擺脫丹麥的補助。