桃園機場外的客運搭車處買票窗口旁，乘客稀稀落落，但一下到B2，機場捷運出入口到處都是拖著行旅的旅客，強烈的對比，客運業者感受深刻，現在機捷宣布降價10元，生意肯定更差了。
業者叫苦連天，尤其往返台北車站、機場旅客影響最大，國光客運就統計台北到機場旅客，過去每天平均有1萬人次，機捷開通後只剩2000、3000人，不但導致加班車停開，尖峰時間的班距，也從5~10分鐘改成10~20分鐘。
旅客分享經驗，客運票價便宜、座位好睡好休息，但機捷直通台北車站方便快速，票價只多不到50元，現在搭乘客運的民眾，多半是要到桃園、新北等捷運到不了的地方，外國旅客、中南部民眾，通通搭捷運到台北車站再轉車，至於搭計程車的民眾則是另有考量。
這位小姐到台北市濟南路，車資1000元起跳，但趕時間只能忍痛花錢，不過這個計程車錢，桃園計程車隊可就賺不到了，因為不少人會選擇搭計程車再轉機捷。
民眾精打細算，要找到最省錢快速的方法，現在機捷便宜10元，本來就苦不堪言的客運、計程車業者，勢必雪上加霜。
（民視新聞／陳盈竹、李建緯 桃園報導）
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