記者郭文君／高雄報導
高雄市輪船公司與財團法人船舶暨海洋產業研發中心(以下簡稱船舶中心)合作，於愛河進行智慧無人駕駛船研發計畫，並由愛河的綠能運具-太陽能船進行改造為智慧型無人載具。高雄市輪船公司表示，與船舶中心合作計畫，代表高雄愛河的綠能運具太陽能船即將要邁入更高智能的階段，愛河也將有全台首創第一艘智慧型無人載具。
輪船公司表示，與船舶中心多次的研發合作，自太陽能愛之船、電動渡輪，每一次綠能船舶的重大技術突破，都是輪船公司與船舶中心共同合作，船舶中心於107年執行經濟部技術處之科技專案，與國內研究單位(如工研院、資策會、中科院)跨域合作發展智慧船舶自主航行所需之船舶核心控制系統、長距離無線通訊系統、全場域影像辨識技術及智慧避碰系統等關鍵技術，期望帶領國內船舶與資通訊業者一同投入研發與轉型升級智慧型無人駕駛船舶領域，提升國內智慧型船舶技術自主能量。
愛河的太陽能愛之船隊，不僅是綠能，更要加入智慧型無人載具的試辦行列了!近年綠能環保意識興起，高雄市輪船公司99年、100年斥資9千萬打造12艘太陽能電動船，開創愛河綠能運具新紀元，無引擎噪音，無柴油煙味，受到遊客好評，並於106年將行駛於旗鼓航線之快樂輪柴油引擎，改為電力推進系統，成為全台第一艘使用電力推進系統的綠色渡輪，107年2月全亞洲第一艘電動渡輪「旗福一號」加入營運，第二艘「旗福二號」將在今年底完工營運。
高雄市輪船公司將與船舶中心於高雄愛河水域建立示範測試場域，以現有的愛之船觀光遊船模式為基礎，打造定點自動駕駛船舶觀光模式，運用遠端遙控，達成駕駛可隨時接手操作之點對點循跡自航之功能驗證，輪船公司表示，期待在船舶中心的技術協助下，愛河無人載具能儘速在愛河上行駛。
