記者葉志成／桃園報導
桃園市長鄭文燦14日上午前往新屋區農改場，出席「循環社會．清淨台灣」再生粒料參訪暨茶會活動，鄭市長表示，桃園升格後，全方面推動循環經濟，桃園同步進行污染管制和資源再生利用，將廢棄物資源化，再生利用，運用於道路工程，不僅環保，也提升公共工程品質，發揮循環經濟的最大效益。
鄭文燦指出，行政院公共工程委員會啟動「再生粒料運用於公共工程跨部會推動小組」，根據不同粒料特性，要求地方政府推動再生粒料運用，桃園分為低強度和高強度2種類型，低強度的粒料，可做為道路基底層、管挖工程後的回填材料、地磚等輕度建築材料。桃園推動路平計畫，8個瀝青廠累積瀝青刨除廢料超過100萬噸，規劃使用於景觀工程或停車場工程；另外，如氧化渣等高強度的粒料，桃園自105年起即運用於公共工程的道路鋪設，如105年的龍潭高原路、去（106）年的豐德路和今（107）年的新屋新湖路107號縣道等道路都運用這項技術，提高抗壓性和耐久度，都可以說是循環經濟的示範道路。
鄭文燦也指出，焚化爐灰渣、底渣和煉鋼廠的爐石、瀝青廠使用過的刨除廢料等，處理相當不容易。桃園市觀音灰渣處理場由環保署評鑑獲得ROT促參案的示範場，也奪下第14屆「公共建設金擘獎」，幫助桃園處理底渣。桃園人口已達221萬人，欣榮焚化廠是桃園目前唯一一座焚化廠，垃圾處理量每天約1,350噸，已不敷使用，市府將於三合一的桃園市生質能中心，規劃興建第二座焚化廠，未來桃園將有2座垃圾處理場，提高處理量能。
鄭市長表示，桃園升格後，全方面推動循環經濟，桃園同步進行污染管制和資源再生利用，將廢棄物資源化，再生利用。
環保價值在於把廢棄物資源化，桃園工業多、廠商規模大，環保產業發展也為全國第一，約有300家廢棄物處理及再利用機構，環保科技園區裡有24家廠商，每家都設置太陽能光電屋頂；也把透水性地磚和壁磚運用在大型景觀工程、人行步道和登山步道系統；環教園區提供藻礁、石滬、沙丘保護等教育和維護，並由環保局成立海岸管理處，協助海岸生態保護。
鄭文燦談到，桃園工業負擔大，市府推動各項環保政策，在去年包括空污減量、水污染管制、海洋污染管制、土壤復育、環境教育、綠色採購、環保志工參與、資源回收等項目，都獲得環保署評鑑特優或第一名。桃園二行程機車數量不到6萬輛，電動機車推廣數量是全國第一名；市民報廢二行程機車換購電動機車，桃園補助最高3萬4,000元，市民報廢淘汰二行程機車換購最新的第6期排放標準機車，也有2,700元補助，在空污減量上有很大成效，桃園將變得更乾淨，展現更大的魅力。市府會以創新的價值，更務實的工作，帶領桃園往前走。
桃園市推動「鍋爐改燃天然氣補助計畫」，將燃煤、燃油改成天然氣，每個鍋爐補助約60萬元，且預算無上限，協調中油和欣桃2家天然氣公司拉管線，陸續將協助食品業、製造業於鍋爐轉換的工作；更與環保署合作，於觀音工業區全國首創設置100個空氣盒子，以大數據分析出污染源，未來規劃在工業區建置1,000個空氣盒子，提升桃園的空氣品質。
署長李應元表示，桃園是再生粒料運用的示範城市，在105年便使用氧化渣鋪設道路。
有關藻礁議題，鄭文燦說，市府保護藻礁區，近年已開罰2億8,000萬元，勒令停工約20家工廠，亦按照野生動物保育法精神，劃定核心區和緩衝區。而地方居民也組織3個藻礁巡護隊，市府並持續與環保署農委會合作，針對87%保留的海岸區，共同進行維護環境的守護工作。
行政院環境保護署署長李應元表示，桃園是再生粒料運用的示範城市，在105年便使用氧化渣鋪設道路，為全國首創，今（107）年使用再生粒料於新屋道路鋪設工程，也持續進行淨灘活動，為環保盡很大心力。同時，桃園市政府工務及環保等單位跨局處合作也是全國的模範，將來也要持續合作，跨部會整合交通、經濟等各部會工程及資源，讓更多營建業及土木營造業等產業，都能使用一定比例的再生粒料，實踐循環經濟。包括行政院環境保護署署長李應元、公共工程委員會副主委顏久榮、市府環保局長沈志修均一同出席活動。
桃園市長鄭文燦與行政院環境保護署署長李應元，出席「循環社會．清淨台灣」再生粒料參訪活動。
