社會中心／綜合報導
台鐵普悠瑪出軌翻覆釀18死、187人受傷。外傳當時列車上的「阻風泵」其中一組故障，導致動力不足，頻頻發生煞停，但不至於造成意外。知情人士懷疑，整起翻車事故恐怕與ATP自動防護系統故障或被關閉有關，導致列車過彎超速，無法減速而釀禍。台鐵局長鹿潔身剛22日證實，普悠瑪號駕駛有關閉ATP自動防護設備。至於何時關閉？為何關閉？台鐵已調出該駕駛員所有的通聯紀錄，仍要進一步釐清問題。
普悠瑪在過彎傾斜時，時速應維持在75到80公里。外傳當時列車約130公里出軌翻覆，超過速限65公里。初步研判釀禍主因為車輛或人為因素機率高。外界質疑，ATP自動防護系統遭關閉恐成為關鍵。ATP自動防護系統，類似速度限制器，當列車超速時，系統會自動提出警告。
台鐵局長鹿潔身剛22日證實，普悠瑪號駕駛有關閉ATP自動防護系統。ATP操作是駕駛的一個操作權限，需與各站落實呼喚應答機制，並依速行駛，至於何時關閉？為何關閉？台鐵已調出該駕駛員所有的通聯紀錄，仍要進一步釐清問題。
台鐵表示，目前還沒有證據顯示是否ATP有問題。檢調單位還在著手調查，因此無法知道是否像外傳的時速過高。根據了解該輛列車的ATP沒有故障，事發前都正常。
