記者葉志成／桃園報導
桃園市長鄭文燦26日前往大園區大園國中舊校區，出席「桃園航空城聯合服務中心啟用典禮」，鄭市長表示，桃園航空城計畫再審定於今（107）年3月27日內政部都委會第919次大會正式通過，目前進入開發階段，今日啟用的「桃園航空城聯合服務中心」整合中央、地方單位，將在長達10年的開發期程中，成為重要開發基地。市府將配合國家與地方需要，保護市民權益、抓緊進度、完善推動，以更透明、民主、務實、有效率的方法，讓桃園航空城計畫轉為大園區以及國家發展的動力，也讓航空城願景能夠盡快實現。
鄭文燦指出，大園國中已遷至客運園區，舊大園國中也將在桃園航空城開發階段進行活化，在長達10年的開發時間，成為重要開發基地，包括交通部民航局、桃園機場公司、桃園市政府各單位等共10多個單位、約400位人員進駐，為整合中央、地方的共同聯合服務中心。
桃園航空城聯合服務中心共有2棟大樓，今日啟用前棟，第一階段將進駐100多人，其中工務局也增編40名人力投入桃園航空城開發作業。待後棟完工後，將再進駐第二階段人力。舊禮堂也可作為辦理說明會、開標等事宜使用，期盼桃園航空城聯合服務中心的成立，能夠讓桃園航空城計畫的進度加速往前推進。
鄭市長表示，讓桃園航空城計畫轉為大園區以及國家發展的動力，也讓航空城願景能夠盡快實現。
鄭文燦說，桃園航空城計畫再審定於今年3月27日內政部都委會第919次大會正式通過，接著報請內政部針對區段徵收範圍、抵價地比例等項目進行審議。經協調後，目前蛋黃區、蛋白區比例皆為41%，略微提高，預定今年底前審議通過。目前地上物查估工作由地政局和工務局會同進行當中，計有8家查估公司協助，面積共2,600公頃，分32組人員進行查估，希望以更大程度保護地上權所有權人的權益。
過去桃園航空城由於限建、禁建，因而產生使用上的違建，有不少比例無法取得合法執照。市府綜合在機捷A7體育大學站及A10山鼻站的開發經驗，也考量到地政局在桃園航空城計畫推動過程中，以舊縣府時代為補償基準，該基準較升格後略高，在這次桃園航空城地上物查估作業，也決定採用舊縣府時代的補償基準；同時，基於政府誠信原則，地上物查估補償將以今年3月27日為時間基準，在之後搶建的違建無法補償。若產生爭議，將比對空照圖，以維護公平。
鄭文燦提到，明（108）年將啟動區段徵收準備作業，桃園機場第三跑道環評作業也預計最遲明年將完成，行政院組成桃園航空城委員會加速推動，最遲在109年3月前會完成區段徵收核定；待區段徵收核定後，可進行領土地或發價金作業。期勉市府地政局、工務局、都發局等單位以及交通部民航局能夠共同努力，若過程中和居民有不同意見，仍會透過協商，確保其權利，整合正反面意見後，讓計畫繼續向前走。
桃園市長鄭文燦前往大園區大園國中舊校區，出席「桃園航空城聯合服務中心啟用典禮」。
新、舊大園將融合成為新的桃園航空城區域，舊大園及新大園的發展都要兼顧，目前有多項重大工程已有進度，包括：桃園捷運綠線蘆竹段已於10月17日開工；國道2號連結台15線（國2甲線）並設置交流道工程已開工；機捷A15大園站將打通至客運園區，預計10月29日舉行動工典禮；推動大園體育園區，將興建大園國民運動中心。
地政局長陳錫禎表示，桃園航空城聯合服務中心由中央及市府相關單位組成，包括地政局、環境保護局、教育局、文化局、水務局、民政局、工務局、經濟發展局、農業局、警察局大園分局、大園區公所等，交通部民用航空局及桃園國際機場股份有限公司亦派員進駐，進駐人數未來將達400人，以就近嘉惠在地居民，作為後續整體開發工作所需之服務場域。如有任何關於航空城的問題，均可至桃園航空城聯合服務中心（地址：桃園市大園區中華路298號；電話：03-3867400）洽詢，服務時間為星期一至星期五，上午8時至下午5時。包括立法委員陳賴素美、桃園市議員徐其萬、游吾和、市府地政局長陳錫禎、工務局長黃治峯、農業局長郭承泉、資科局陳崗熒、海岸管理處長林立昌、大園區長呂水田、桃園航空城公司總經理許又銘、桃園工策會總幹事陳家濬均一同出席啟用典禮。
