記者曹登華／台北報導
爭議、延宕14年的台北捷運民生汐止線，經過郵寄問卷調查，有6成5民眾支持「民生東西路線」，捷運局也在去年底送交中央環評，但台北市議員王鴻薇質疑，還有3成民眾反對，再加上施工時的交通狀況、房屋鄰損問題，都未曾跟地方說清楚，要求市府應該繼續與地方溝通。
延宕多年的民生汐止捷運線，經過14年規劃，台北市捷運工程局去年底確定第二階段路線，將走民生東西路，經過民生社區。雖然有了新進度，但市議員王鴻薇質疑，施工時將會有交通黑暗期、房屋鄰損問題，為何捷運局都沒有跟地方說清楚？
按照捷運局規劃，民生汐止線第一階段只有汐止到內湖重劃區部分，但經過評估，如果只施行第一階段成效不好，才在去年決定儘快通過第二階段核定，分階段施工，才能儘快連接新莊線，達到最大效應。
北市府在去年辦理郵寄問卷調查，共發出6萬份問卷，其中支持民生東路版本將近4000份，有6成5民眾支持，但因為回收率偏低，仍然有3成民眾反對。王鴻薇要求捷運局必須再加強溝通，並且主動提供民生汐止線捷運相關資訊，以維護當地民眾權益。
