記者官達里／台中報導
前台中市長林佳龍任內大力推動的「大台中山手線」交通政策，新任盧秀燕市長上任後政策急轉彎，傾向停蓋「山手線」，並優先推動捷運藍線。交通部20日正式發文請台中市政府1個月內重新檢討山手線計畫後再行報部，市府交通局長葉昭甫表示，修正補件，「當然沒問題」，但因鐵路隸屬中央管轄，希望中央全額補助的方向沒有改變。
葉昭甫表示，市府推動軌道建設的決心沒有改變，軌道即包含捷運及鐵路，將儘速依據行政院及交通部審查意見，針對先前計畫的缺漏不足和過於草率的內容進行補充及修正，循行政程序陳報核定。市府一定會依照交通部來函，針對先前計畫的缺漏不足和過於草率的內容進行補充及修正，全力於一個月內完成資料補正，並表達持續推動及爭取補助的決心，希望中央能衡量台中市財政狀況，循往例專案給予全額補助，共同推動大台中軌道建設。
市議會民進黨團則抨擊表示，台中捷運綠線延伸計畫，交通部去年12月初發公文要求新市府上任後重新提報，同黨的高雄市政府韓國瑜市長同樣收到公文，上任後第3天就知道要回函，盧市府團隊至今上任第57天卻遲遲未回覆。黨團表示，盧秀燕耍嘴皮卻不回覆公文，盼盧市府不要只是喊話，應盡速行文回函交通部，不要「自卡」台中市交通建設還要討拍說謊。
對於捷運綠線延伸彰化段部分，交通局說明，該局107年12月4日接獲交通部公文，於市長盧秀燕就任後，向盧市長報告並讓市長充分了解計畫內容。考量捷運綠線延伸彰化段將橫跨烏溪至彰化縣，已訂於今年3月5日再邀集彰化縣政府、交通部召開會議研商，以凝聚雙方共識。交通局強調，市府會盡速依研商結果回復交通部，以利加速審查，並期望中央能盡速核定辦理。
