【文/住展房屋網】近來國際情勢變化不斷，促使海外台商相繼返台設廠，以致產業用地需求孔急；為緩解企業用地短缺的問題，中央政府去年祭出「都市型工業區更新立體化發展方案」，盼以提高樓地板面積的獎勵措施，緩和產業土地供不應求的難題。
原本，工業區立體化政策僅限於工業局開發的工業區及現有科學園區，但近來考量廠商設廠需求殷切，因此政府有意將政策的適用對象擴大到民間興辦的乙種工業區，擴大適用方案最快本月就會報請行政院核定。
政府動起來為民間解決問題理當肯定，但住展房屋網認為，工業區立體化過去曾遭學者批評破壞都市計劃，其實是個有爭議的政策，如今該政策將擴大辦理，若未對過去爭議提出解方，貿然推行將會將一件好事搞得屎流。
工業區廠房更新立體化，最高可獲50%的容積獎勵，就實務上而言，要獲得40%以上的高額獎勵容積並不困難，因此政策推出後反應踴躍，但立體化後的超高強度開發，對周遭環境勢必造成衝擊。
舉例來說，工業區現有的道路系統、公共設施，均是按舊有規劃配置，然而立體化後樓地板面積大增，土地的利用強度遠較規劃之初高出許多，若基礎公建未及時跟上開發強度，將如同台北市的內科一般，陷入無止盡的塞車輪迴中。
不僅工業區本身會因開發強度驟然提高衍生副作用，鄰近工業區的住宅區，生活品質也有下降疑慮。當工業區立體化拉高利用率後，進出的人員、車輛都將大量增長，在發展限度超出工業區原有設計之下，周遭住宅區必定會受外部效應影響，居住氛圍大受打擊。
何況土地開發強度該到什麼地步？在都市計畫規劃之初就已規範，但工業區立體化等於打破了原有都市計畫的考量，使都市發展的根本原則遭毀棄，國土發展的根基也將跟著流失。
因此住展房屋網企研室認為，貿然擴大工業區立體化政策，乃是以國家永續發展為賭注來餵養產業，這種作法是否合理？又是否能獲得普羅大眾的認同？真的得打上一個很大的問號。
