記者逄緯喆／高雄報導
位處偏遠山區的旗山中寮里是高雄市最小的里，人口數僅180人，這個曾是超級馬拉松的終點站，座落於中寮山山頂的「極限村落 」，連任9屆中寮里里長洪萬祥，年高83歲是旗山區任職最久的老里長，他回憶著說:「中寮里已經30年都沒有公車了，村裡的阿公、阿嬤就醫看診或採買民生物品，都很不方便，這次幸虧有公路總局幫我們推動幸福小黃！」
高市監理所所陳崑山所長表示:，旗山中寮里屬於偏鄉村落，交通軟硬體設施資源較缺乏，客運業者投入經營意願不高，民國100年高雄縣市合併後，旗山雖然納入了直轄市，但是中寮里卻還是沒有公車，交通部公路總局推動以DRTS補助方式，藉由公運計畫挹注經費，不僅改善偏鄉村落地區公共運輸問題滿足基本民行，更履行政府對偏遠地區的平衡照顧。
本次經由公路總局及高市府交通局的努力促成了「幸福小黃」，將公共運輸深入村里，讓旗山中寮里公路運輸的最後一哩路串接起來，達成偏鄉民眾「行的正義」，也讓當地老人家終於有車子可以搭乘了，出門也不再是件遙不可及的事情，鄉親們都直呼「揪甘心」。
交通部公路總局補助的「幸福小黃」，比照公車每段價格12元收費，貼心的價格也大大提高了阿公、阿嬤搭車的意願。為了更貼近使用者的實際需求，在使用上也很方便，主要是採取事先預約叫車的接駁方式提供運輸服務，像是接送長者預約看診服務、外出購物或訪友等，只要2人以上就可成行，順暢搭乘往返，減少奔波痛苦指數，讓搭乘更加便利性，這也是正是政府關心民眾所關心的事（運輸）的具體展現。
