長榮航、桃市空服員職業工會明天進行第三次爭議調解，桃市勞資爭議調解委員等人，今日前往長榮航訪查，工會提出四大重點訴求，呼籲列入訪查項目，以期能瞭解空服員工作現場的勞苦及公司營運細節。
（李明朝報導） 桃市空服員職業工會等一行人前往桃園市政府府前廣場表達四大訴求，有關四大訴求，工會秘書長鄭雅菱說，一、 長榮航空近年在營收獲利、載客量以及在全世界航空業評比均表現亮眼，甚至已超越華航甚多，請據此評估是否有提高長榮空服員收入之空間。
二、 長榮航空於過去2年違反勞基法120次，被罰將近150萬罰鍰，長榮空服員亦爭取改善過勞航班多時，請深入了解長榮空服員執行過勞航班對身體的影響，並評估依照長榮航空營收狀況，增加外站休時之空間。
三、 國內《團體協約法》第13條明定保障工會行使團結權，國內外工會亦有實質執行禁搭便車條款之實例，例如，提供會員優於非會員之三節獎金、會員每年二次會務假參與勞教等。
請就這些實例評估長榮航空有無實行禁搭便車之空間。
四、 長榮航空近年頻頻發生不合理懲處案件，以此「工會參與人評會」、「增設勞工董事」以讓基層勞工聲音進入管理決策至為重要，請了解近年不合理懲處案件狀況，以及國內外工會參與經營管理權之實況，就此評估長榮航空有無同等設置之空間。
桃市勞資爭議調解委員、會計師、工會空服員代表等人會在下午進入長榮航公司調查，瞭解外站津貼成本結構。
另外，長榮航、工會會在4月 17號進行第三次勞資爭議調解，其中，工會先前已經就禁搭便車條款等議題，表達不退讓的態度，如果破局不排除後續的罷工行動。
桃園市勞動局針對第三次調解，希望透過事實調查，能有助於外站津貼調解方案的擬定，並呼籲勞資雙方能夠持續理性溝通尋求共識，弭平爭議，同時，也會從旁協助雙方。
長榮航表示今日調查小組入廠調查前，桃空職工召開記者會質疑調查小組公正性，其動機實令人不解，長榮航空對於工會是否有誠意聽取並採納中立第三方建議，感到憂心。
長榮航空表示，尊重調查小組入廠調查權，除了3位調解委員、2位政府指派的會計師外，長榮航空也同意桃空職工指派2名會員代表參與，相信調查小組將以超然的地位，詳實查核長榮航空日支費成本結構，以及與華航薪資之差異，也已備妥相關資料，並指派相關業務同仁，以及邀請會計師共同配合。
長榮航空是上市公司治理評鑑排名前5%的公司，資訊公開透明，絕對經得起任何檢視，也會重視調查小組的查核與建議。
