交通部修訂中的「Uber條款」衝擊現有Uber營運模式，也引發Uber駕駛抗議。
AIT今天轉達美國政府關切，認為對創新與投資不友善。
行政院回應，感謝AIT提出意見。
交通部修訂「汽車運輸業管理規則第103條之1」，草案明確規定租賃車輛不得外駛巡迴、排班待客，另外，也規定應以日租或時租方式計費，並以1小時為起租時數，至於原有機場預約接駁，由於不是即時叫車，則不在此限，衝擊現有Uber營運模式，也引發Uber駕駛抗議。
AIT發言人孟雨荷說，台灣的法律草案有為期60天的公眾意見徵詢期，AIT不時通過這個機制提交美國政府機構的意見，感謝有機會可透過此方式做出貢獻。
行政院發言人Kolas Yotaka（谷辣斯．尤達卡）表示，就跟美國一樣，立法前有預告期，各界都可以提供意見。
行政院也感謝AIT循法定程序提出意見，這是民主社會立法的程序，行政院表示歡迎，也相信交通部會納入來自國內外各界意見審慎考量，提出該管理規則的修正版本。
AIT轉達的意見中表示，總統蔡英文致力於讓台灣成為區域新創基地，並在台灣建立創新生態系統。
但這項草案可能與蔡總統的目標背道而馳。
顯示出台灣不是一個對創新和投資者友善的環境。
