嗶一聲感應付款,搭公車刷卡是通勤族的日常,但對不常搭的或是遊客來說,搞不清楚到底該上車還是下車刷,北市公運處統一七月起推動雙北公車上下車都刷卡。
除了便民,也能取得民眾乘車習慣的大數據,藉此檢討路線規劃,目前北市聯營公車14家業者,共290條路線、約3500輛公車,但司機缺額卻高達1195人,為了解決人才荒,未來預計引進9人座小巴當公車。
目前鎖定10條站點區間載客數低於8人的路線評估,將車型由能載30人的中巴換成小巴,預計能降低空車率及購車成本,也能吸引小客車駕駛轉職加入。
嗶一聲感應付款,搭公車刷卡是通勤族的日常,但對不常搭的或是遊客來說,搞不清楚到底該上車還是下車刷,北市公運處統一七月起推動雙北公車上下車都刷卡。
除了便民,也能取得民眾乘車習慣的大數據,藉此檢討路線規劃,目前北市聯營公車14家業者,共290條路線、約3500輛公車,但司機缺額卻高達1195人,為了解決人才荒,未來預計引進9人座小巴當公車。
目前鎖定10條站點區間載客數低於8人的路線評估,將車型由能載30人的中巴換成小巴,預計能降低空車率及購車成本,也能吸引小客車駕駛轉職加入。