記者莊漢昌／台南報導
台南市交通號誌委外維修，所需耗品備料無法直接銜接，維修時程拉長至2到3個月，維修空窗期長。市議員呂維胤惟恐因而導致車禍率提高，23日建議市府建置交通號誌工程修繕小組，加速交通號誌維修速度，縮短維修空窗期，確保用路人安全。
呂維胤指出，根據內政部統計，107年台南市A1+A2肇事總件數共39,491件，其中肇事車輛機車為23,080件；交通號誌(管制)為14件。乍聽下件數雖不多，但因交通號誌故障而發生的車禍應是一件都不容許的。
又根據台南市警察局統計，107 年度肇事車輛最多為普通重型機車共1,931 輛（50.1%）。分析為機車因機動性高，高速穿梭於巷弄之內，行經巷弄間之無號誌交叉路口，未減速慢行常發生交通碰撞肇事。就在今年4月8日，永康就有一名婦人因未察覺紅綠燈號誌故障而發生嚴重致命事故；去年8月，柳營科技工業區一處路口，更因交通號誌尚未啟動而發生死亡車禍。
呂維胤建議市府應編列隸屬於市府管制下的交通號誌工程修繕小組，加速交通號誌維修速度。更應定期更新全台南市交通號誌管理系統，以便追蹤、掌握交通號誌實際情形，於容易發生車禍之路口增設紅綠燈，防止再有因交通號誌故障或缺少而發生之重大傷亡車禍。
交通局回應，為維持交通號誌與安全設施之正常運作，全年維持24小時報修專線與安排維修人員負責號誌維修工作，民眾直接撥打0800295597號誌故障維修專線、或利用交通局信箱、市府1999通報，或有民眾轉請里長、市議員等民意代表通報等，該局即線上即時通報各工區負責維運廠商於3小時內到達處理，以確保號誌設施正常運作並減少事故情事發生。另為避免號誌維修作業中斷，該局均於前一年度工程案截止前，提前辦理下一年度工程案，以利號誌維修業務順利銜接。
