白色轎車停在變電箱旁，男駕駛下車左顧右看，但事後報案的，卻是一名女子，聲稱開車自撞，要申請車險理賠，但警方調閱監視器後，發現報案地點根本沒車禍，女子坦承，全因為日前在新竹自撞路樹，但修車廠員工說，她保的乙式車險，自撞也能理賠，只是女子沒回到案發地，反而用假車禍報案，讓自己吃上偽造文書官司。
但其實這並非個案，專家透露，鑽「車險漏洞」已經是「不成文規定」。繳了一年的保費，部份車主抱持「不想白花錢」的心態，就有業務員私下透露，像是保險桿小擦傷，也能幫忙申請理賠，但拿的不是賠償金，而是利用重新「烤漆」來交換，不想烤漆也沒關係，甚至還能換成加裝小配件。
表面上看來，車主賺到配件、修車廠拿到維修費，而業務員則是贏得車主「續約」意願，看似三贏局面，但羊毛終究出在羊身上。
車體險分為三大項，丙式只有車輛互撞才能賠，乙式除了自撞，連天災或是墜落物傷到車也能賠，甲式最高等級，就算不明原因也賠償。
但根據保險公司規則，如果受保期間，沒有任何理賠紀錄，隔年續保保費打八折，但出險記錄越高，保費一年比一年還貴，出險第一次調價20%，漸進式加價，出險第三次就加了60%，儘管短時間賺到理賠，但長期來看，掏錢的還是車主本身。
要避免詐領車險，業者也有SOP，除了根據報案證明外，一旦查到詐領證據，嚴重可能終身被拒保，為了一時利益，遊走保險灰色地帶，恐怕得不償失。
（民視新聞／徐紹芸、黃啟豪台北報導）
