35噸級的海巡艦艇，在安放龍骨後，船身坐正，這個噸級的艦艇，這家知名造船廠總共要打造出52艘。等級更高的這種600噸級巡防艇，他們也標到12艘，參考海軍陀江艦設計的巡防艇，有雙層船體，加上武器系統，可以因應南海緊張情勢，轉換戰時需求。
海巡署艦隊副分署長吳金河說：「這艘船是兩個船殼浸泡在海裡面，所以它可以加大整個船身的寬度，排水量船殼比較小，所以速度會比較輕快比較靈活。」
利用安放龍骨機會，業者不只請來海巡人員見證，還特別邀請銀行業界人士當貴賓，要讓他們親眼看到生產線滿載，產業前景看好。
造船集團董事長韓碧祥表示：「現在光是海巡署就有180億，加上其他的船總共可能有200多億，我有史以來不曾拿過這麼多業務的，以後要存現金看有沒有機會存銀行，不要讓銀行害怕。」
會這麼做，其實也無奈，業者認為台灣造船技術好國際聞名，又有141艘海巡艦艇的大單注入造船業，實在不能因為慶富案，讓銀行不敢放款。
韓碧祥說：「我拿了將近2百億的業務，我只辦了44億（貸款），辦了6個月還沒有辦出來，每個銀行都被蛇咬到看到草繩就怕，因為慶富的效應。」
業者說，目前海巡船艇的建造進度和預期相符，將從今年開始陸續交船。
（民視新聞／陳家祥 高雄市報導）
