長榮航空服員罷工事件，勞資雙方似乎都有準備長期抗戰，罷工一時之間似乎很難圓滿落幕。
開南大學空運管理學系助理教授劉得昌認為：這個時間點，應該要找公正第三方協調者出面，讓勞資爭議平和結束。
（李明朝報導） 長榮航、桃園市空服員職業工會，都表達願意協調，然而雙方對訴求及對案卻一直都無法達成共識，長榮航總經理孫嘉明還就禁搭便車條款及勞工董事連說三次，絕對不可能接受。
長榮航在6月29、30號共計總航班有 363班，取消169班，受影響旅客共計 3萬 2千5百人，同時有關七月班表也會在星期三前公布，讓旅客知道取消那些航班。
針對這次罷工事件，開南大學空運管理學系助理教授劉得昌認為要有一個公正第三方的協調者出面，不管是民航局、勞動部、交通部等人所組成，從勞資雙方去找出共識進行協商，才能比較快速重回談判桌上協調。
同時，像勞方擔心的秋後算帳一事，劉得昌認為公正的第三方協調者，在事件結束也要持續處理，確保勞方不會因這次罷工受到算帳，在公權力的介入，也才能真正做到，日後若有其他罷工事件，對勞方也比較安心，有助協調時，兩造雙方更具信任。
