金門船公司「上和海運」今日舉行「旗津到溫州洞頭小三通首航典禮」，更邀請潘恆旭出席致詞，黃昭順與多位高雄市議員均到場。活動聲稱，該航線將使台灣貨物更容易通往中國，但卻遭時代力量議員黃捷、時力力委洪慈庸踢爆，主辦「小三通」的上海和運早已註銷、公司解散，而高雄市政府觀光局、陸委會對此活動也事先不知情，該航線從未申請，而宣稱將去溫州的「永順2號」及「延鴻」，其中「永順2號」還曾在一年前被抓到在台中港走私中國菸。更重要的是，該活動依法根本不該稱為「小三通」，因小三通只適用金門馬祖和澎湖。
民進黨立委王定宇亦表示，若高雄市長韓國瑜未經中央授權自己進行「小三通」，可用「刑法外患罪章」第113條最高可處無期徒刑。
陸委會今發聲明嚴厲譴責，「有關今日媒體報導，上和海運股份有限公司啟動高雄市旗津區到浙江溫州洞頭港小三通首航事，是政治操作的欺騙作為，意圖為地方營造發大財的假象，漠視國家主權，挑戰中央政府在兩岸事務的權責，大陸委員會嚴厲譴責」。
陸委會指出，主辦活動的公司已解散，「上和海運股份有限公司」的船舶運送業許可證，早在2019年1月23日經交通部航港局註銷，且該公司已於2019年6月12日解散。
而宣稱首航的2艘船「永順2號」輪及「延鴻」輪仍在高雄港內，也都不是上和海運的自有船隻。永順2號為棨鴻輪船股份有限公司所有、「延鴻」輪為昕宸實業股份有限公司所有，兩艘船的預報航線都不是從旗津到溫州洞頭，也沒有提出「小三通」及直航申請。
除此之外，高雄旗津及中國浙江省溫州洞頭皆非「小三通」港口，依法並無「小三通」可能，即使經金門、馬祖再航行至中國大陸，亦無停靠溫州洞頭的可能。
陸委會表示，若我方及中方船舶非經許可載運貨物或人員往來兩岸，涉及違反兩岸航運、貨物進出口，以及人員往來相關規範，交通部及內政部移民署等相關主管機關可依據兩岸條例及移民法第74條等相關規訂開罰。
陸委會更強調，今上午10點上和海運舉辦的小三通首航活動是個大騙局，其目的在營造「貨出去，人進來，發大財」假象。
陸委會也詢問高雄市政府關於該活動與市府關聯，得到的回應是，潘恆旭等人僅是受邀參加活動，該活動與市政府無關。
陸委會更重話提醒高雄市政府，兩岸事務為中央權責，不容侵犯。「中華民國只有一個，發大財要先顧好主權，不能違法亂紀，兩岸直航是中央職權，地方政府不得侵犯，若未經許可從事直航，相關機關將依兩岸條例及海運直航相關規定予以嚴厲處罰。若無直航之實，僅意在創造直航假象，則更不可取。」
（民視新聞網／曾雅凰 綜合報導）
