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中捷綠線測試噪音大?中市:研擬降噪措施

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中捷綠線測試噪音大?中市:研擬降噪措施

台中捷運綠線預計明年全線通車,最近展開模擬實際營運班表測試,每天上午6點到夜間24點,進行試車,確保系統安全穩定,日前沿線住戶反應噪音太大,交通局和北捷研擬後,將設置隔音牆及多重減噪措施,並在營運後加強轉彎處磨軌保養、降低過彎車速及調整進出站警示音等,維護周邊生活品質。

交通局長葉昭甫表示,為避免未來捷運行駛產生噪音太大,干擾鄰近辦公民眾及住戶,已事先要求北捷局在試營運驗證期間,辦理音量監測,研擬噪音改善方案,包括增設隔音牆、吸音板等隔音設施;營運後將加強轉彎處磨軌保養、調整輪緣潤滑油量、降低過彎車速及調整進出站警示音等,提供更安全、舒適、友善的捷運運輸服務。

交通局說,捷運綠線設計多重減噪措施,包含全線鋪設長焊鋼軌、配置可動式岔心、轉彎處設置浮動式道床等,降低列車行駛磨軌聲。

另外,電聯車鋼輪旁也設計潤滑噴嘴,當電聯車行經轉彎段時,將自動噴塗潤滑油在輪緣,降低摩擦減少噪音。

交通局表示,捷運試營運驗證完成後,將啟動噪音改善措施,避免影響沿線居民,改善期間請配合體諒,共同迎接捷運新時代。

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