記者黃駿騏／桃園報導
行政院副院長陳其邁15日到桃園市龜山工業區參訪Gogoro工廠，並試乘體驗Gogoro電動機車。陳其邁表示，政院相當關注Gogoro「電池國產化」進程，希望未來台灣能組成電動機車國家隊，透過新南向政策打進東南亞國家市場。Gogoro執行長陸學森也向陳副院長建言，希望在台灣目前重型電動機車技術仍領先全球3至5年的優勢下，政府能夠支持電動機車產業，讓真正MIT的電動機車產業團結一致，一起為台灣打贏「世界盃」。
行政院副院長陳其邁15日上午10時在政院政務委員龔明鑫、環保署副署長沈志修的陪同中，前往龜山工業區Gogoro工廠參訪，由執行長陸學森全程陪同說明，並一起試乘電動機車。
行政院副院長陳其邁前往桃園市龜山區參訪Gogoro工廠，與該公司執行長陸學森等人合影。
陳其邁說明參訪Gogoro工廠，主要是來談國產電芯等整個跟我國電動機車廠的合作計畫，希望能夠加速電池國產化的速度，也希望讓原來現在很多傳統機車行，不管是在銷售、營運或是維修，能夠跟這一些電動機車業者，進行更多合作，讓整個未來電動機車產業逐漸成形，不管是在銷售或者是管理、營運能夠有更多的合作機會。
至於中央的對於環保電動機車的補助會不會愈來愈少？陳其邁表示，今年的補助會維持不變，也希望在明年或是接下來的電動機車產業發展，或者是說，在整體機車在台灣的營運狀況，都能夠讓民眾更環保。
行政院副院長陳其邁前往桃園市龜山區參訪Gogoro工廠，該公司執行長陸學森全程陪同說明。
畢竟過去很多的老舊機車的排放汙染問題比較嚴重，所以除了會在電動機車或更環保的燃油機車也會補助，為了讓機車能夠更環保，所以我們會持續在電動機車補助，也希望未來能夠一方面兼顧到民眾過去汰舊換新的速度，畢竟過去很多的老舊機車的排放汙染問題比較嚴重，一方面我們也會在電動機車或更環保的燃油機車也會補助。
陳其邁又說，有關國產電芯的期程，最重要的希望跟Gogoro能夠有更多的合作，怎麼樣有更公正的驗證機制，以及在規格或技術，經濟部不僅在科專計畫或者是A+計畫，對於國產電池儲能的技術跟模組設計以及電池管理技術等部分，對於相關業者都有一些計畫型的補助，希望加速國產電芯的量產跟上市，在市場上的速度，這樣才能夠讓電動機車產業能夠有一個更完整的產業鏈。
行政院副院長陳其邁試乘電動機車後，對於Gogoro的機車與電池表示讚許。
Gogoro執行長陸學森表示，到今年六月底為止，Gogoro生產銷售的電動機車已近18萬輛，全台已布建1,283個電池交換站，在6大都會區更是每5分鐘車程就有可即時換電的電池充電站。Gogoro每一部車子都是在桃園市龜山區的工廠生產製造，而且機車上的所有零組件，均來自全台192家供應商的供應鏈，Gogoro以直接的行動證明愛台灣。
行政院副院長陳其邁前往桃園市龜山區參訪Gogoro工廠，該公司執行長陸學森全程陪同說明。
行政院副院長陳其邁前往桃園市龜山區參訪Gogoro工廠，該公司執行長陸學森全程陪同說明。
