空氣品質糟糕，機車騎士們在馬路上穿梭，都得戴上口罩。仔細分析台灣的境內空氣汙染來源，經常被批評的發電廠，空污濃度貢獻是5.4%，但是汽機車等移動汙染源，卻高達28%。
環保署空保及噪音管制處處長蔡孟裕表示，「台灣本身所產生的汙染物裡，大約有28%是來自汽機車，這些移動汙染源所產生，所以基本上，汽機車的汙染物排放的量，這個部分來講，也占一個很大的比例。」
空汙防制，汽機車電動化已經成了全球趨勢，像是挪威，將在2025年率先禁售燃油汽車，而德國、瑞典、冰島、丹麥則將在2030年禁售，英國與法國也預計在2040年實施。電動車夯，台灣的消費者，對於電動機車的接受度，也越來越高。最近幾年，電動車的銷售都呈現翻倍成長。
中興大學機械系副教授盧昭暉說，「20年前我們就開始推動機車，經過這20年來，總算在去年突破了10%，這是一個很大的成就，我們現在1年，大概有60萬輛的機車銷售量，我們去年電動機車銷售，總算突破10%就是6萬輛。」
光是今年上半年，全台電動機車就賣出了5萬台，是去年同期的1.7倍之多，車商也看好未來的發展。顯示在環保意識高漲之下，電動車的綠能風潮，也將持續發燒。
（民視新聞綜合報導）
