蘇貞昌到屏東正式宣布高鐵南延至屏東，交通部長林佳龍表示，台灣是海島國家，大眾運輸依賴軌道，台灣過去的發展也與鐵道有關，在提升環島路網功能上，交通部定位發展西部高鐵、東部快鐵，且未來不再只是單一的軌道建設，而是整合性的發展。交通部正努力推動串聯台鐵、高鐵、捷運及輕軌的最後一哩路，盼讓台灣的軌道四通八達。
高鐵延伸屏東，審查委員評估的4條路線，包括燕巢案，興建經費新台幣561億元，左營案興建經費554億元，高雄案1217億元，小港潮州案1217億元。
曾任屏東縣長的蘇貞昌說，他認為高鐵通車12年，未來延伸屏東的路線如果沒有經過左營站，他感覺怪怪的，左營案拆遷的民宅較少，經費只有500多億；至於高雄案及小港潮州案興建經費高，且需拆除的民宅多，希望審查委員們在評估時，從未來國家競爭力的角度及施工難度來考量。林佳龍表示，今年9月底將進行第2次審查會議，將從政策高度來考量4條路線。
（民視新聞網報導）
