行政院長蘇貞昌今天(10日)宣布，高鐵將延伸到屏東，規劃的四條路線中，經過高雄火車站的高雄案以及延伸到小港潮州的路線，不只興建經費高達1200億至1500億，沿線還要拆掉不少房子。
因此蘇貞昌加碼提出，推動高雄捷運紅線從小港延伸到林園，甚至到屏東的東港和潮州。
（溫蘭魁報導）鐵道局長胡湘麟說，高鐵營運12年來，已經有超過5億人次搭乘，平均每天運量約18萬人次。
高鐵確定延伸到屏東，目前規劃四條路線，閣揆蘇貞昌表示，高鐵南延除了要從未來、從國家競爭力的角度看，還要從可行性以及施工的難易度來看。
他指出，工程施工一定會有各種拆遷，如果第一案直接從燕巢到屏東，不進入左營站，他覺得怪怪的；第三案進入高雄火車站，但是高雄站剛完成鐵路地下化，而且還要拆掉許多房子，鐵道局的估算是69棟；第四案小港潮州案，不僅興建經費1500億是燕巢案和左營案的三倍，還要拆更多的房子，加上小港機場還有限高問題。
因此，蘇貞昌提出高雄捷運紅線從小港延伸到林園，甚至到屏東的新園、東港和潮州的想法。
蘇貞昌要求交通部儘量提供高雄市政府協助，讓紅線捷運早日完成，不只幫忙從小港機場到林園，更希望這條線能夠從林園到新園、東港，希望一次到位，如果到潮州，用這個方式應該比較快。
聽起來，高鐵延伸規劃蘇貞昌似乎是比較傾向左營案，也就是進入左營站之後再到屏東的六塊厝，不過，蘇揆也表示，完全尊重委員會的評估與決定。
（照片：溫蘭魁攝）
