高鐵南延至屏東要花多少錢?主計長朱澤民今天在立法院財委會報告,預估經費是554億,財長蘇建榮也背書,國家財政沒問題,並看好完工後的效益可擴大稅基。
不過,由於全案採OT,而不是高鐵成立時的BOT方式,立委質疑全案的經濟效率不高,高鐵與交通部則聯袂掛保證,延伸至屏東後高鐵不會虧錢。
(張佳琪報導)立法院財委會請來相關部會與單位針對高鐵南延至屏東的評估、財源及財務規劃專題報告。
主計長朱澤民指出,全案預估經費為554億元,以十年完工評估,每年約須50億元經費,占歲出總額2兆元的0.25%,占公共建設4400多億元的1.07%,在國家財務可承擔的範圍內。
財政部長蘇建榮也認為國家財政可以負擔。
他並認為,未來工程完成後有助區域發展,因此有利於稅基擴大及稅收增加。
立委林德福則質疑,當年高鐵由南港興建至左營是採BOT案,南延屏東案改採OT,原因就是經濟效益不足,政府根本找不到民間參與投資。
對此,交通部次長黃玉霖以及高鐵董事長江耀宗都認為,目前票價雖還沒估算,但是強調完工後高鐵不會虧錢。
由於江耀宗備詢時回應簡短,甚至不管林德福質詢自動轉身想離開備詢台,讓一向理性的林德福罕見動怒。
(照片:取自立法院)