南方澳斷橋事故,拆橋作業啟動,昨天將重達320噸的鋼拱拆離,移吊到蘇澳港8號碼頭,等候進一步調查。
而斷橋殘體還有1千公噸的橋面板、200公噸的2座Y字型橋墩座,今天展開期前作業,明天準備切割吊離。
台灣港務公司表示,由於橋面板量體大且重,因此,今天先進行減重作業,以減輕吊掛風險,所謂減重就是刨除橋面板上的柏油鋪面,預計可以減輕200公噸。
而2座Y字型橋墩座明天開始吊掛,同樣吊往蘇澳港8號碼頭後線,這是證據保全的一部分,也是證物。
南方澳斷橋事故,拆橋作業啟動,昨天將重達320噸的鋼拱拆離,移吊到蘇澳港8號碼頭,等候進一步調查。
而斷橋殘體還有1千公噸的橋面板、200公噸的2座Y字型橋墩座,今天展開期前作業,明天準備切割吊離。
台灣港務公司表示,由於橋面板量體大且重,因此,今天先進行減重作業,以減輕吊掛風險,所謂減重就是刨除橋面板上的柏油鋪面,預計可以減輕200公噸。
而2座Y字型橋墩座明天開始吊掛,同樣吊往蘇澳港8號碼頭後線,這是證據保全的一部分,也是證物。