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每年十月開始中部地區可以很明顯感受到空氣汙染的情形，為改善空污問題，台中市府環保局長吳志超強調，從10月進入空汙季，臺中市政府要在「非常時期採非常手段」，只要環保署監測空品不良(AQI>150)，將強制前10大固定汙染源降載5%以上，未配合者將開罰10萬元以上，若查獲違法汙染源，將一改過去優先勸導方式，採「直接開罰、加重處罰」兩策略，嚇阻業者排放空汙。
台中市環保局經過長期監測，統計發現，今年1到9月PM2.5平均值17微克，比去年同期下降2微克；空品不良天數31天，也比去年同期減少13天，兩項數據創下歷年最低。
空汙季期間，當環保署預報空品不良AQI大於100時，台中市府將提前要求前30大固定汙染源配合降載，未配合者將優先安排聯合稽查；當AQI大於150以上，前10大將強制降載5%以上，未配合者可裁罰10萬元以上罰緩。
另外，針對移動與逸散汙染改善，市府獎勵、稽查雙管齊下，今年截至8月底止，二行程機車共淘汰1萬5366輛，淘汰率16.4%，六都第一；全面加強稽查營建工地裸露及車行揚塵汙染，裁罰件數為往年的17倍；持續推廣紙錢集中燒服務，今年1至8月紙錢收運達3000多公噸，歷年同期最高。
另外有人認為今年台中下雨較多，空品也可能比往年同期改善，台中市府環保局舉證說明指出，空汙改善雖與降雨洗除作用有關，但根據中央氣象局降雨資料顯示，台中今年1至9月累計降雨天數105天，PM2.5降至17微克；反觀105年同期降雨天數高達127天，但PM2.5仍高達21.4微克，顯見新市府上任後，要求中火加強降載減排等多項措施，有助實質改善空汙。
