高鐵延伸到宜蘭初步可行性規劃出爐，路線將從台北南港到宜蘭市區，長度近50公里、耗資約955億元，行車時間只要13分鐘。
交通部長林佳龍今天證實，高鐵北延宜蘭除了快速和分流效益，工程技術上，包括拆遷及對環境衝擊面都有一定可行性，因此將併入原本「北宜快鐵」案一併考量。
林佳龍指出，根據初步規劃，北宜高鐵的確具有可行性，他基本上認為，台灣是一個鐵道國家，如果要打造一日生活圈，透過綠色交通鐵道串聯，可兼具生活上很多功能，包括交通、觀光甚至文化以及產業發展，因此會將高鐵北延納入原先的快鐵案一併評估。
交通部分析指出，目前台北到宜花東的火車票一票難求，透過擴大鐵道建設可紓解雪隧塞車問題，對打造環島鐵路網，包括西部高鐵、東部快鐵，可說是打通任督二脈的重要一環。
交通部認為:北宜高鐵可以讓一日生活圈不再只有西部能享有，往北延伸有北宜高鐵或快鐵，往南接屏東南迴鐵路電氣化、花東鐵路電氣化，台灣不管從任何方向環島一圈回到原點，都只要6小時，對區域發展非常重要。
