記者黃駿騏／桃園報導
桃園航空城公司成立以來虧損連連，今年由桃園市府作價取得自力開發亞矽創新研發中心，桃園市議員林俐玲30日在議事堂上擔心是否有能力經營，希望航空城公司自主經營不要委外，認真努力來轉虧為盈。
市議員林俐玲指出，原本由中華電信、航空城公司共同開發的亞矽創新研發中心，在中華電信退出後，由桃園航空城公司取得土地自力開發，先向銀行融資46億元，並主導後續工程發包採購、招商及後續營運。航空城公司現有的人力只有17人，究竟有沒有能力自行辦理亞矽創新研發中心？整個亞矽創新研發中心什麼時程才能完成？
航空城公司董事長許義川表示，預計興建時程在113年可以完成啟用。隨著亞矽開發案的進行，在人力方面會循序漸進的加以調整。未來完成後的亞矽創投中心不會委外經營，將由航空城公司自主經營，在興建設計之初就採發智慧綠能設計，包含青創中心、會議室、展示廳、辦公室、店舖等，未來將會有一些出租或管理的費用收入，來支應相關支出。
針對數位人才培育計畫，桃園市議員林俐質詢市府青年局長何蔚慈。
林俐玲肯定青年局在推動創新創業上相當積極，尤其是對於物聯網及新創產業聚落，目前已在營運的青創指揮部主要扶持產業類別為物聯網以及電子商務，累計有58組進駐團隊；安東青創基地以資通訊產業為發展重點，累計有24組進駐團隊；新明青年創業基地則以人工智慧與機器人的資源平台，提供創業青年完整的資源，累計25組進駐團隊。
林俐玲也提出行政院大力推動的「亞洲‧矽谷」計畫，在桃園要開發亞矽創新研發中心，連結國際「物聯網」與「創新創業」兩大主軸，青年局要如何接軌？至於人才的培育上如何與航空城公司合作，達到相輔相乘功效？並與亞矽創新研發中心共同推動桃園的創新產業發展。
青年局長顏蔚慈表示，青年局擁有三個青創基地，會針對亞洲矽谷的計劃做為未來輔導的主軸，無論是對外招商或相關國際的鏈結，都會與亞矽辦公室有連結。這次到美國矽谷參賽就是組成國家隊的方式前往，在有國家隊的支持下成果相對的豐碩。
目前除了結合航空城公司及亞矽創新研發中心以及三個青創基地團隊之外，也與全市16個大專院校合作，並致力於數位人才的培育計畫。相信未來無論在航空城公司或亞矽研發中心落腳在桃園，青年局都可以提供數位人才的鏈結。
桃園市議員林俐玲建議桃捷公司結合高鐵和航空公司，以發展聯票來提升運量。
林俐玲也以桃園捷運公司與阪神電氣鐵道合作，推出「桃園捷運X阪神電氣鐵道」聯合紀念套票，限量發行3000套「2019旅行台灣大阪神戶乘車券優惠套票」（台灣2000套、日本1000套），做為桃捷和阪神電氣鐵道的雙向促銷。建議桃捷公司也可以結合高鐵和航空公司，以發展聯票來提升桃捷的營運進而推動桃園的觀光。
