被環保團體評為台灣西部最毒海岸線的新竹縣新豐鳳鼻隧道旁，目前正在進行第二期清除作業，縣府和環保署指出，二期工程雖然預計明年元月可以完工，但協助清運處理集塵灰的台灣鋼聯，每個月清除量只有七百多公噸，如果依這種進度，整個最毒海岸線的清除工作，可能要延後超過十個月。
（彭清仁報導）新竹縣新豐鄉鳳鼻隧道西側海岸，被抨擊為台灣西部最毒海岸線。
立委林為洲邀集海洋委員會主委李仲威和環保署、新豐鄉長許秋澤等民代，前往會勘新豐毒海岸的清除工作。
在得知毒海岸的集塵灰，可能要從明年元旦延到年底才清除得完，林為洲認為台灣鋼聯月處理量太低，將再邀集台灣鋼聯、經濟部和環保署等單位，召開協調會，希望能讓集塵灰移地暫時放置的可行性。
據了解，竹北、新豐交界的鳳鼻隧道西側海岸，數十年前遭傾倒集塵灰等有害廢棄物，縣府向環保署爭取三千八百萬元辦理緊急應變處理計畫，打包並移除兩千七百多公噸集塵灰，由台灣鋼聯無償協助清除；但去年九月開工後，才發現集塵灰遠超過預估量，另潛藏約一萬兩千多公噸。
清除作業的一期工程，在五月初完工，共清除五千七百多公噸集塵灰，現場還剩餘九千五百多公噸；二期工程執行兩個月來，只運走一千五百公噸，進度緩慢，才使得完工日期被迫要延後十個月以上。
