首頁 玩車情報 挑戰霸主Nissan Altima 2.0T VS. Toyota Camry 2.5 Hybrid(番外篇、可敬的對手們) !!

分享
文章

挑戰霸主Nissan Altima 2.0T VS. Toyota Camry 2.5 Hybrid(番外篇、可敬的對手們) !!

Goo2手車訊
挑戰霸主Nissan Altima 2.0T VS. Toyota Camry 2.5 Hybrid(番外篇、可敬的對手們) !!
Mazda 6 Sedan
標配完整i-Activsense安全科技



●建議售價 124.9萬元
●最大動力 165hp/21.7kgm
○ 2020年式配備再加碼
× 車型世代較老
 
在2019年4月,Mazda Taiwan導入了2020年式的Mazda 6車系,其中四門Sedan版本已將原先入門的Sky-G車型取消,僅保留2.0L旗艦進化單一車型,售價也小漲1萬元來到124.9萬元。而新年式車型在外觀造型上並未做任何變動,僅因應更新企業識別CI,而將車尾Mazda 6的銘牌改了新字樣。不過在內裝配備上則加碼不少,除新增方向盤換檔撥片之外,也標配了360度環景輔助系統,並將以往必須加價1萬元選配的Apple CarPlay & Android Auto連接系統,改列為標配,不過導航系統仍需加價選配。其他包括7吋全彩數位儀錶、實木飾板、麂皮內飾、Mazda Conncet人機智慧資訊整合系統、Bose環繞高級音響、Nappa真皮座椅以及雙前座通風座椅等,也都在標配名單之中。
 
至於安全配備與駕駛輔助系統部份,2020年式Mazda 6 Sedan也配置了完整的 i-Activsense主動安全防護科技,包括全速域MRCC(0~145 km/h跟車)、SBS主動煞車輔助、SCBS-F 前行煞車輔助、SCBS-R倒車煞車輔助、BSM盲點偵測警示、LDWS車道偏移警示、LAS車道偏移防止、DAA疲勞駕駛警示以及HBC遠近光燈自動調整系統等,規格可說相當齊全。
 
另外,新年式Mazda 6也將原本的GVC系統、升級為GVC Plus(G力導引控制技術+)系統,此套系統可以主動調整過彎時扭力輸出,以及車身前後重心的移轉,更能進一步控制煞車來改善車輛的動態循跡性,提昇車輛的轉向反應及穩定性。在動力部分,新年式Mazda 6仍延續現行2.0L四缸自然進氣汽油引擎的配置,並搭配6速Skyactiv-Drive手自排變速系統,可釋出165hp、21.7kgm的最大馬力及扭力,擁有相當線性且順暢的加速性能反應。
 

充滿日系美學的車艙鋪陳,搭配麂皮質感內飾與實木飾板來妝點出精緻細膩且成熟的氛圍品味。


完備的i-Activsense主動式安全科技已是豪華品牌水準,包括全速域MRCC、SBS、LDWS、BSM、LAS、DAA系統等一應俱全。


導入全新的GVC+ G力導引控制技術,不僅提昇舒適性表現,也讓操控穩定性更出色。

Skoda Superb 
唯一歐系代表



 
●預估售價 120萬元起(1.5 TSI)
●最大動力 150hp/25.5kgm
○  充裕的車室空間
× 最新科技還得再等等
 
現行三代Superb是2015年底導入,初期就提供4種動力,並以房車、旅行車雙車型分進合擊,搶佔國內120~180萬元的大型車市場。業者後續又於2017年追加2.0 TSI Sportline前驅大馬力車型,讓喜歡運動風格的買家能有更適切的選擇。目前柴油2.0 TDI因法規認證問題暫停引進,全車系主打汽油動力,成為歐系進口品牌中唯一提供大型四門房車選擇的品牌(目前Mondeo與Passat只販售旅行車)。
 
在今年4月,Skoda Taiwan為刺激買氣,宣佈將「聰明EYE」套件納為加贈配備,原本是5月底前的限時方案,後來則延續至今,也就是說現在買車一樣有優惠。「聰明EYE」套件包括:ACC主動定速巡航(全速域可煞停但3秒後自動解除)、AEB緊急煞車、車道偏離警示(含轉向修正輔助),搭配原本已納入標配之倒車顯影及盲點警示,具備還算完備的駕駛輔助功能。另外,全車系9氣囊的配置也是極高規格,並未因產品世代而影響到競爭力。
 
由於Superb小改款已在今年5月發表,但國內最快要到明年第二季才會開賣,因此現行款庫存去化不成問題,推估折讓空間將不會有太大變化。至於新款值不值得等待呢?從官方新聞稿中,我們可以看到小改後的Superb從外觀到內裝都有小幅度修飾,另外車尾飛箭羽翼的廠徽也不復得見,改成以SKODA五個字母來取代。
 
如果依照現況不提供柴油動力的話,小改新車可望將提供1.5 TSI、2.0 TSI以及2.0 TSI 4x4等汽油動力組合,分別可輸出150hp、190hp及272hp;至於PHEV插電式油電車型,短期還不會引進。內裝部份除了細節設計稍有變動,配備等級應該會維持既有規格,畢竟目前國內Superb配備已屬高檔,沒有太多向上堆疊的空間。比較值得一提的是,原廠強調品牌首見之矩陣式LED頭燈短時間內將不會出現在國內(應會標配基本款LED頭燈),主要原因是此一頭燈的作動必須仰賴目前只開放歐洲選用、位於前擋上方的高階鏡頭;如果缺少這顆鏡頭,不僅不會有頭燈自動遮蔽功能,其他像是車道維持置中輔助、可切換車道將車輛導引至路邊停車的緊急輔助功能也都無法實現,不過已在2020年式Kodiaq上亮相之新型盲點偵測系統(偵測範圍增加至70公尺),預計將會成為小改Superb的標準配備。總之,新款Superb的變動沒有預期那麼大,如果讀者等不及,選擇議價空間較大的現行款其實也不賴。


圖為小改款Superb Combi Scout,國內應該不會導入,重點是車尾改以SKODA字母取代原有廠徽,並加入一道橫貫左右的長型鍍鉻飾條。


內裝風格大致比照現有車型,車載系統預計也會維持8吋規格。


28=新型盲點系統偵測距離延伸至70公尺,有助於後方車輛動態監控。
 

相關內容

FaceBook
最新網路流行話題掌握 歡迎一起加入
分享至Facebook

FACEBOOK粉絲留言版

大家都在看
遠航倒閉早有跡象?停飛恐讓旅行社... 洪慈庸被批生子 館長:誰不是人生... 新竹消費力驚人 巨城週年慶業績近... 婦人暴瘦20公斤貧血 驚見「胃長... 遠航員工年前失業 北市勞動局申請... 太平山上車拋錨 拖吊說好5千到市... 郭彥甫流感病毒攻心!民眾搶打疫苗... 周亭羽有了!九把刀臉書宣布「真的... 高雄工安意外 女員工遭1500公...

首頁 玩車情報 挑戰霸主Nissan Altima 2.0T VS. Toyota Camry 2.5 Hybrid(番外篇、可敬的對手們) !!