2019年10月，普悠瑪列車行經宜蘭縣新馬車站月台前，高速過彎、列車出軌翻車，釀成18死200多人受傷，監委調查後決定，祭出彈劾。
監察委員江綺雯表示，「今天早上的審查會，有11位委員出席，針對這3位（官員）以11票全數通過彈劾，而且移送公務員懲戒委員會來審理。」
監察委員李月德也指出，「這次的事故，是在多重構面防護，同時失效的狀況下，導致事故發生，這個責任我們認為應該局長來負，因為他一直以來都在鐵路局，他對鐵路局的文化各種管理，都知之甚詳，他當局長的時候，也沒有採取任何措施。」
根據監委調查，前台鐵局長鹿潔身疏於指揮監督，負責採購的前機務處副處長柳燦煌，審查程序書中，沒有將ATP遠端監視系統列入檢查，沒有車輛沒有檢驗驗收，就投入營運。另外台鐵綜合調度所長吳榮欽，也沒有將ATP遠端監視系統列入缺失改善項目，而且普悠瑪營運以來，司機員通報ATP故障600多筆都沒細查，責任不小。
監察委員方萬富說：「在103到107年之間，一共有631筆的書面（ATP故障）資料，所長在五六年當中，不曉得這個事情，所以他的違失相當地嚴重。」
18條人命的慘痛教訓，監委彈劾三位疏失官員，移送公務員懲戒委員會審理。
（民視新聞／林東銘 台北報導）
