高雄YouBike2.0公共自行車系統今年七月上路，罷韓團體有不同意見，認為是「殲滅」高雄人的驕傲？（圖／記者黃世澤攝）
優傳媒記者黃世澤／高雄報導
全台首座公共腳踏車系統高雄C-Bike是前市長陳菊留下的重要政績之一，想不到11年後即將全面汰換撤離高雄，改由YouBike接手代步，惹來政治話題。罷韓團體指這是韓國瑜市府團隊「殲滅」高雄人的驕傲，但高雄市政府打臉C-Bike是「賠錢貨」，一年營運收入不及千萬元，但營運費卻逾6000萬元。高雄市政府今（7）日宣布與微笑單車攜手，將公共自行車全面升級為2.0系統，市府不再填補虧損，預計今年7月1日正式營運。
高雄C-Bike將被UBike取代淪廢鐵？高雄市公共腳踏車租賃系統（CityBike），於2009年3月1日正式啟用，為全國第一個「都會網絡型」公共腳踏車租賃系統，目前在高雄市各區提供約5,628輛腳踏車、314個租賃站點供租用，前30分鐘免費、31至60分鐘5元、61至90分鐘10元，租賃費率最高上限一日為910元。
去年C-Bike營運經費約6,460萬元，收入約953萬元，僅靠使用費和廣告營收，對市府財政造成不小負擔，因此去年下半年市府決議轉型，尋求民間企業接手。
高雄公共自行車7月起由微笑單車接手運營，並全面升級為2.0系統。（圖／記者黃世澤攝）
「高雄YouBike 2.0公共自行車系統」今上午在市府舉行簽約記者會，由市長韓國瑜、微笑單車股份有限公司執行董事劉麗珠共同主持，宣布7月1日起高雄市公共自行車將全面升級2.0系統。
高雄市公共自行車7月起由微笑單車接手運營，並全面升級為2.0系統，未來將採設站無需用電的輕樁系統，借還更容易，7月預計先推2800輛車，9月前仍享前半小時免費優惠。
微笑單車公司隸屬巨大集團（捷安特），韓國瑜說這是台灣之光，更擁有享譽全球之自行車研發與製造技術，及台灣7縣市營運公共自行車系統的豐富經驗。
韓國瑜說，高雄市公共自行車是全台第一座啟用的自行車租賃系統的城市，但多數設備已逐漸老舊，服務品質需要改進，因此市府為提供更好的服務品質及提高營運效率，重新公開招商，並由微笑單車股份有限公司得標，也感謝微笑單車公司在高雄擴大招募人力，增加高雄市的就業機會。
全新「高雄YouBike 2.0公共自行車系統」，使用者可直接於自行車上太陽能充電智慧車機操作借還功能，一個場站可同時服務多人借還車，民眾不需到中控台排隊；且提供一卡通、悠遊卡靠卡借車及手機QR code掃碼租車2種借車方式，註冊也不再限於單張一卡通或悠遊卡，每人最多可註冊5張，同時自行車具有三段式內變速、直覺式省力調整座墊，單手調整輕鬆完成，讓民眾操作更直覺、更方便。
陳瓊華感慨說，拆掉陳菊年代留下來的建設，而且以這麼冠冕堂皇的理由。（圖／記者黃世澤攝）
高雄YouBike 2.0公共自行車系統，前高市行政暨國際處長陳瓊華形容這應該是韓國瑜上任以來最開心的事？拆掉陳菊年代留下來的建設？
陳瓊華感慨說，拆掉陳菊年代留下來的建設，而且以這麼冠冕堂皇的理由。她表示，公共自行車愈便利、市庫負擔愈少當然好，但到高雄騎腳踏車跟在台北、新北長的都一樣，那來高雄的人們還多記得了什麼？都一樣了，還來高雄做什麼？
陳瓊華指市府對這項交通的政策，都不用跟市民打聲招呼？民營了，那原來的優惠、計價有沒有變？會不會市庫省了數字、卻是市民與觀光客要多掏錢出來補？什麼時候補齊腳踏車數量？原來的站變不變？新設站的條件？
