電動機車 智在必行

電動機車 智在必行

NOVA資訊廣場2020-05-05 14:03

都會通勤x買菜代步,有「電」就Go!

新創獨角獸Gogoro與後發制人宏佳騰雙強助攻,跳脫兩輪框架,注入智慧科技、造車工藝及人體工學設計,開創電動機車嶄新格局!
 
  今年受到疫情影響,許多民眾為了避免在搭乘大眾運輸工具的過程中,與人近距離接觸,進而紛紛改搭私人運具共體時艱避免疫情擴散,而說到各式私人運具中,又以電動機車屬低碳環保的交通方式之一,在今日這個關鍵時期,不僅維護自身安全,同時也為地球盡份力量、減少碳排放量,珍惜有限的地球資源。

  隨著環保意識抬頭,歐洲各國為了對抗地球暖化,近年紛紛制定禁售燃油車的時間表,譬如挪威便領先世界各國,預計於2025年正式實施,荷蘭、愛爾蘭、冰島和丹麥則訂定於2030年開始禁售,而英國和法國的禁售時間表則是從2040年起,共同達到減碳的目標,取而代之的,電動汽機車相較之下是一項移動過程零排放的交通工具,即使嚴謹地把電池所需電力在發電過程中的排汙量一併考慮進去,電動機車仍是一項環保的交通工具選擇,確實能大幅下降汙染值。

  另外,再從油費和電池月費的角度切入,許多騎士認為近期油價崩跌,騎電動機車的成本相對變高,事實上,油價本就有起有跌,若以長遠眼光來說,要說加油與換電的費用孰貴孰賤,實在無法因一時價格波動而概括論定,何況,石油等天然資源,總有一天會被開採耗盡,在消費者入手機車的當下,即是一個1、20年的決定,的確需要審慎考慮。

  而展望電動機車未來,鑒於機車屬國內大宗交通工具之一,其中125cc的白牌摩托車佔比更高達80%,因此,作為能源網路基礎設施建構的Gogoro,攜手宏佳騰、PGO、YAMAHA等車廠打造Gogoro Network平台,各廠都可以在該平台上發展自己的車,提升換電站的使用效率,透過各品牌強強聯手,布局各個產品線和價位帶,相信日後將能更滿足男女老少與大部分騎士的用車需求,持續在台灣電動機車市場中開創新契機。
 

電動機車元年

  近年來,電動機車已成為傳統機車大廠兵家必爭之地,若談及現今台灣電動車體系,大致可分成由Gogoro領銜的換電系統主攻「能源服務」,另一派充電系統則偏向「移動服務」的充電式陣營。其中,約莫於去年第三季起,燃油機車廠YAMAHA、宏佳騰與PGO相繼與Gogoro合作,秉持著「團結力量大」的方式,一一推出自家電動速克達,堪稱是集大成台灣電動車產業的價值與優勢,而這一輛輛骨子裡看似流著一樣的血,但各自卻有著不同DNA,各廠造車理念看似截然不同,卻又好似不謀而合。

  即使充換電系統兵分兩派,但無論是採行何種電源補給形式,電動機車早已被視為環保的交通工具之一,其最大優勢就是能降低污染,單從行駛過程來說,電動機車不會排放有害氣體與產生噪音,但汽油車在行駛中會產生有毒的一氧化碳、碳氫化合物、二氧化硫、含鉛化合物等有害物質,相較之下,以電池驅動的電動機車更綠能環保,而這個觀點也逐漸在普羅大眾心中萌芽,因此,隨著造車技術純熟、能源佈建完善、環保法規明朗與民眾接受度走高,不難想像2020年將是全球車市電動化元年。

 

 

  1. CROXERA 5智慧儀表─除了前幾代本來就有的導航、停車尋車、定位、測速照相、速限提示與未接來電提示等功能外,更新增「殘電偵側提醒」功能,當偵測到殘電不足時,會「一鍵導航」到附近換電站更換電池,特別的是,App還有虛擬金鑰權限轉移,車子可以開放權限給好友共享。
 
  1. Gogoro AppGogoro新版App上線後,藉由搭配智慧系統IQ 5.2更新推出8項新功能,包含安全提示、停車記憶、推薦電池交換站、iOS藍牙配對優化、停車功能、智慧感應解鎖、胎壓警示,以及眾所期待的靜音模式,夜歸回家也不怕吵到家人。
  1. GoStation2.0截至目前Gogoro已建置超過1,600座電池交換站,並在2018年推出GoStation 2.0,其最大特色為導入自主電力,透過內建電池,可以在不插電的狀況下持續營運48小時,避免遭遇停電時,車主面臨無電可換的情況。

 

電池資費方案總整理

除了Gogoro全系列電動機車外,其與宏佳騰、PGO、YAMAHA、SUZUKI共組的PBGN聯盟,均採用同一套電池資費方案,包括自由省、預選里程、騎到飽和商用資費四種,若撇除商用方案不談,當中,依照電池使用量計價的「自由省方案」,每月須付299元,電池使用超過200元,則將以每單位2.3元計費,適合里程數較低的輕度使用者選擇;第二種「預選里程」方案,又分為315公里騎乘里程和630公里騎乘里程兩種,前者月費為499元,後者則是每月799元,當超過免費額度後,超額需再補差價;第三種則是「騎到飽」方案,依據綁約期限而有不同價格,Gogoro官方近期也對該方案做出修正,只要用戶不同時構成「每月總里程超過1,600公里達連續2個月」;且「用於商業行為,包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、民宿、餐飲外送等服務」兩個條件,皆可以選擇或繼續使用騎到飽資費方案。

中央地方購車補助攻略

近年來政府積極實施吃電不吃油的電動車輛政策,已連續幾年推動購車補助金,而消費者最終獲得的購買電動機車補助款總額,相當於經濟部工業局補助+行政院環保署補助+各縣市環保局補助,對此,今年度除了經濟部工業局對重型和輕型提供7,000元補助額、行政院環保署針對重型機車補助5,000元、輕型/小型清型補助3,000元之外,至筆者截稿前,已有18個縣市公布2020年加碼補助方案,由於各縣市在淘汰二行程、四行程或直購電動機車等情況,所牽涉的補助額均不盡相同、較為複雜,建議消費者可至各電動機車大廠官網進行購車試算。

宏佳騰

代表:林東閔
現任:宏佳騰智慧電車執行長

資歷:長年以來一直是機車愛好者的林執行長,自加入宏佳騰後,不僅發揮早期在ICT資通訊領域的專業經歷,更整合宏佳騰機車多年來的精湛造車工藝,為旗下智慧電車品牌注入一股能量,帶領品牌發展團隊,親自操刀如行銷企劃、廣告活動、通路門市與售後服務、異業合作及CROXERA開發計畫等,並先後推出符合消費者期待且令各界耳目一新的電車產品。
 
【追本溯源】
 以沙灘車起家的本土機車大廠─宏佳騰,雖然相比它廠屬年輕品牌,不過在市場上具有一席之地且受車友肯定,多年來不僅在沙灘車、機車產業急起直追,亦十分專注電車趨勢,自2018年宣布加入PBGN(Powered By Gogoro Network)電車聯盟,並發展出電動機車品牌「宏佳騰智慧電車」後,至今已推出四款智慧電車。宏佳騰表示,在電動機車產品研發方面,不單單只是將燃油引擎換成與Gogoro Solutions合作的高性能馬達,而更重視機車騎士的期望,以UX使用者體驗優先評估的思維,開發消費者需求的車款。
 
  其中,品牌最大優勢在於集結自家十多年來的造車專業,帶來有如跑車般的銳利外型與時尚車身肌肉線條,在同級車裡享有最獨樹一格的車型風格,搭配精品級輕量化輪框,操控佳、手感好,騎乘體驗更順暢。此外,宏佳騰電動機車亦整合車聯網科技,植入獨家CROXERA智慧儀表系統,AI ASSISTANT智慧助理主動偵測殘電不足,結合業界首創「一鍵導航到換電站」功能,前往最近的換電站,換電超方便。並依照消費者使用情境、台灣交通路況和騎乘環境來優化,支援導航需求、來電顯示通知、測速拍照等功能,降低行車隱藏性風險。
 
購車指南
  以宏佳騰旗下智慧電車產品線來說,目前共分為「Ai-1 Sport」和「Ai-1 Comfort」兩大系列,前者涵蓋Ai-1 Sport一般版與Ai-1 Sport黑隱特仕版兩款車種,而該系列整體偏向運動跑格,集立體車身線條、鋁合金輪圈、續航力和CROXERA智慧核心於一身。而後者則包含Ai-1 Comfort和Ai-1 Comfort +,主打實惠價格、親民座高、輕巧車身且加強座墊舒適性的版本,滿足通勤族作為都會騎乘用途。宏佳騰現於全台佈建了25家智慧電車門市,提供消費者親臨試乘體驗,整合銷售作業和維修服務等後勤能量。門市內更配有全方位數位電視牆,播放產品介紹與活動影片,與消費者進行互動,藉以提升門市的品牌力及集客力。 
 
優惠情報
目前宏佳騰也為旗下智慧電車推出三大購車優惠,首先,在6/30前,針對Ai-1全車系推出「刷兆豐信用卡享24期0利率」;另外,在5/15以前,凡購買任一Ai-1車款並啟用智慧電池服務合約,還能享有六個月「電池服務資費299元」折抵;最後,若是申辦亞太電信的民眾,可透過申辦智慧電車方案,月付資費888元起,購買宏佳騰智慧電車全車款,最高可折抵27,000元,是相當划算的購車選擇。
 
帥勁十足跑格
Ai-1 Sport
Ai-1 Sport在動力部分採用G2鋁合金水冷永磁同步馬達,但在騎乘感受上卻有截然不同的期程體驗,在煞車制動力、行駛舒適度等面向皆有所提升。搭載新一代智慧儀表CROXERA 5,而造型上更採用銳利的V型頭燈和跑格感高翹車尾設計,同時提供獨家雙杯架設計與CBS連動煞車系統,給予車友前所未有的騎乘體驗。
建議售價:一般版 NT$89,800/黑隱特仕版 NT$93,800(未含補助)
 
國民潮電車
Ai-1 Comfort+
今年初新登場的Ai-1 Comfort+,在配備部分不但維持原有的CROXERA 5儀表、全車LED大燈、CBS等優異配備,同時也降低座高、保留雙杯架前置物空間,並搭載最大功率6.4kW水冷馬達,以及輕量化的12吋輪框、潮流車體輪廓,是兼具功能性及高CP值的最佳選擇。
建議售價:NT$84,800(未含補助)
 
高性價首選
Ai-1 Comfort
主打親民路線的Ai-1 Comfort車款,搭載高亮度幻彩儀表板,是Aeonmotor首款無配備CROXERA智慧儀表的智慧電車,除了少了龍頭上方的造型風鏡及置物箱USB充電孔,其他細節則與Ai-1 Comfort+相去不遠,像保留有型的車身線條、前後12吋輪圈,並搭配CBS前後連動煞車系統、跑車化調教的懸吊系統、LED反射式大燈等特色。
建議售價:NT$79,800(未含補助)

Gogoro

代表:陳彥揚
現任:Gogoro資深行銷總監

資歷:於Gogoro任職超過五年的資深經歷,自Gogoro品牌第一天亮相時,便已經加入Gogoro行銷團隊,陪伴Gogoro經歷一路以來的成長,而於此之前,曾服務於Nokia、HTC、Blackberry等智慧型手機公司,擁有豐富的科技領域行銷經驗。目前陳總監負責主導台灣市場溝通策略,從數位、門市、車主社群行銷到媒體操作等,皆經行銷團隊所創造與執行。
 
【追本溯源】
  新創智慧雙輪車品牌Gogoro,自2011年正式創立、2015年推出首款電動機車,不僅發展出媲美125 cc動力的車款,更在政府的電動機車補助加持下,短短數年間迅速攻占市場,時至今日,已締造30萬台的智慧雙輪銷售佳績,越來越多用戶選擇加入Gogoro電池交換系統行列。而現階段Gogoro全車系產品陣容也相當齊全,可分為初代Gogoro 1系列、大眾車款Gogoro 2系列、國民電車Gogoro 3系列、綠牌小車Gogoro VIVA和性能車款Gogoro S Performance系列。

  有鑑於Gogoro不僅是一家電動機車大廠,而是以「能源網路系統」布局為目標,先後在台灣地區完成環島一圈的GoStation電池交換站佈建,升級設立更聰明、更強大的能源網路2.0,同時持續增加各地區佈建密度之餘,在2018年更相繼宣布與YAMAHA、宏佳騰、PGO在內車廠合作,打造PBGN( Powered by Gogoro Network)智慧電動機車聯盟,各車廠在Gogoro的電控系統、智慧電池、電池交換系統的基礎之上,研發、生產、銷售電動車輛,讓廣大用戶擁有更多元選擇、享受便利的電池交換服務與體驗。
 
購車指南
目前Gogoro列主打經典車體工藝,適合喜愛追求設計感的騎士;而2系列和3系列則偏向大眾市場和家庭客,適用於長距離通勤且車廂置物空間夠大, 常常是年輕夫妻和情侶的首選; 單電池版的Gogoro VIVA,訴求綠牌動力、85km續航與輕快無壓力的騎乘體驗,最能滿足菜籃族、長輩們的短程代步需求;至於性能擔當的S Performance,除了搭載最高規格的速度、動能與駕馭性能之外,加上質感流行外觀,可說是現今男性騎士最愛,而Gogoro也為S Performance性能基因下催化出不同的車身風貌。
 
汰購情報
即日起Gogoro全台門市提供老舊車輛汰舊換新服務,消費者僅需拿出行照確認機車出廠年月符合汰購條件,訂車並簽署報廢同意書,同時提供門市報廢文件和報廢機車車號、地點,回收廠商將於指定時間與地點回收舊車,執行報廢服務,最後親至門市取回身分證、印章與報廢機車相關文件,即可輕鬆完成新購電動機車與報廢舊車汰購流程。
 
女騎士首選
Gogoro 2 Delight
為年輕首購族而生的Gogoro 2 Delight,搭配12吋小輪徑與750mm低座高,並用上鍍鉻的配件組,中柱相較於主流運動速克達輕,重心低又好停車,是一台女性騎士也能輕鬆駕馭的車款,前後輪維持雙碟煞設定,導入SBS前後連動同步煞車系統,另除了粉、藍與香檳金色之外,亦有星耀灰、星綻白新色選擇。
建議售價:NT$84,980(未含補助)
 
性能悍將
Gogoro S2
第二代Gogoro S2延續車系的外型輪廓,將動力單元提升至7.3kw規格及導入更快的0-50km/h加速度,比起Gogoro S1動力來得更強悍,制動性能也從單向雙活塞改為輻射固定式對向四活塞卡鉗及加大前輪制動碟盤,前後懸吊系統更是強化不少,並改為可調整預載或阻尼的避震組件。
建議售價:NT$96,980(未含補助)
 
全民買菜車
Gogoro VIVA Plus
Gogoro旗下首款綠牌電動機車VIVA系列,延續膠囊造形設計,10 吋的小車輪框、74公分座高、車身含單電池僅80公斤與簡約時尚的外觀,並搭載全新GH1整合式鋁合金輪轂馬達,可細微調控軟硬體的優化,滿電出發,續航里程可達85公里,可說是替都會短程移動族群打造的羽量級智慧雙輪。
建議售價:NT$58,980(未含補助)

文【NOVA情報誌】http://ebook.nova.com.tw

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