桃園機場以往每天航運量至少700班，如今只剩每日200班左右，除了衝擊機場營收之外，連帶給地方的噪音防制費、回饋金也跟著縮水，今年第一季和去年同期相比，已經減少約5千4百多萬元。
（李明朝報導） 新冠肺炎疫情延燒，航空業受到嚴峻考驗之下，連帶機場也受波及，其中桃園機場以往每天航運量大約在700班左右，如今卻大幅下滑，目前每天200班左右。
隨著航機起降數減少，連帶也衝擊到要給地方的噪音補助款、回饋金，今年第1季總計已經減少約5千4百多萬元，桃園市環保局噪音管制科科長黃伯弘表示，今年1至3月噪音防制費1億994萬元，較108年同期1億4,416萬元，減少3,422萬元，約24%。
至於1至3月回饋金為1億638萬元，較108年同期1億2,649萬元，減少2,011萬元，約16%。
環保局表示，會持續密切注意疫情影響程度及相關經費提撥情形，在下一梯次（111-112年度）時，將視109、110年噪音防制費及回饋金實際提撥金額，並審酌航噪基金整體收支情形，再研商擬訂相關補償方案及回饋措施，以維護航空噪音防制區內民眾權益。
