收假這天下午，國5實施高乘載管制，4點左右，在雪隧時速甚至可以來到60公里，還算順暢。有人備好糧食，有人乾脆改道，因為連假這幾天國5實在太塞了。
交通部長林佳龍還因為「聰明人要趨吉避凶」一說挨轟，他也提出四大檢討方向，包含檢討高乘載的時段範圍、設計差別費率、確保公共運輸服務能量，以及宣導替代道路等等，以免「國5停車場」再重演。
高公局交管組科長蔡明哲指出，「關於部長提到的精進的做法，我們高公局在（端午）節後，我們會針對這些方向來做研議跟研討。」
這次連假，好多人報復性出遊假期前一天，國5南下路段從下午到隔天凌晨，時速都只有10～20公里，跨日36小時，時速都不到40公里，創下最長壅塞時段紀錄，車流量更達125百萬車公里，比過年還多。27日大家要回家，換北返路段塞塞塞，27日從下午2點塞到凌晨1、2點，又連12小時時速都低於40公里。
最後一天更是從7點30分就出現壅塞狀況，近中午，雪隧前一度回堵4.5公里，時速不到10公里，但實施高乘載管制後，高公局預估，晚上8點車潮就可望獲得緩解。
蔡明哲表示，「預計在國5的部分，可能到晚上大概7、8點以後才會逐漸紓解，那另外在西部國道的部分，那目前都可以維持在60以上的行車速度，預估也是大概在6點以後，整個西部的路況大致上可以獲得一個紓解。」
連假最後一天，幸好車況還不錯，民眾也能開心回家，準備好收心，跟連假說掰掰。
（民視新聞／楊喻晴、吳東懋、黃富溢、SNG 台北─宜蘭報導）
