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【投書】從機車貨物稅調降生變看台灣租稅正義

凌蕙/自由業
一頭牛到底要剝幾層皮?去年行政院長回應各界機車非奢侈品、應調降機車貨物稅(奢侈稅)的呼籲,允諾修改貨物稅,減輕民眾的負擔,然而財政部卻不同意,更拿空污當擋箭牌,打臉行政院,惹怒全台千萬機車族。

財政部粉絲專頁不到一週時間,湧入超過二千二百則以上留言,戳破財政部的鬼扯。網友一語道破:「百姓問你財政部A,財政部扯到B,根本沒有苦民所苦。」更有網友譏諷財政部「黑道還是白道?」

全台灣約有1,400萬輛機車,機車幾乎是台灣人的腳,既是國人的交通工具,也是生財工具。社會環境改變,機車早已不是奢侈品,此既沒有正當性、也不合時宜的法規,早就該廢了,卻一議再議,一點行政延宕無能的自省都沒有,現在還要扯上環保的大旗?台灣納稅人可憐啊!

近年來,機車售價不斷攀升,貨物稅高達17%,若以5萬多元的機車換算,其中竟有近1萬元是用在繳稅!尤其,剛畢業的年輕人起薪才28K,買輛機車可能有一半需要貸款,更何況,還有空汙費、燃料稅、牌照稅…,一頭牛剝這麼多層皮,壓榨人民的生存空間,這是不是違憲?

話說回來,台灣稅制違憲的地方何止貨物稅,以施行兩年多的《納保法》來說,究竟潛藏多少不合理地方?例如以與納稅人有利益衝突的「稅官」擔任「納保官」,是在保「民」還是保「官」?還有敗訴法院之稱的行政法院,62位法官一夜之間被「專業」化成稅務專業法官,其中包括100%判人民輸的台中高等行政法院三位法官: 2012年林秋華法官共承審68件稅務案件、劉錫賢法官共承審56件稅務案件,人民零勝訴;2016年莊金昌法官共審54件稅案,其中53件人民敗訴,另一件只是將罰鍰減為一半,人民還是敗訴,等同零勝訴。嚴重侵害人民的訴訟權。

此外,刑事速審法追訴時效年期限,而有稅法228之稱的假案卻延宕了24年,一個稅務案件竟然比殺人放火的刑事案件還要嚴重,拖了24年還無法解決?況且,在懸而未決之際,還要面臨行政執行署的超額查封,甚至違法拍賣,套句前面網友的話:「黑道還是白道?」

明年國際人權專家將第三度來台審查我國對兩公約的落實狀況,期盼政府要重視賦稅人權,不合時宜、沒有正當性的,就該合理檢討調整,不要再推拖了。

照片來源: shutterstock

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